Prezzi e quotazioni usato Mercedes-Benz Classe SL / MY 2009, 2010, 2011

Listino prezzi Mercedes-Benz Classe SL

Mercedes-Benz Classe SL
MY 2009, 2010, 2011

Sportiva sì, ma in guanti bianchi. La Mercedes SL è un instant classic che privilegia il comfort alle prestazioni pure. Anche se col V8 o il V12 è una cannonata.

Prove e News Mercedes-Benz Classe SL

Prezzi a partire da: 87.714 €
Omologazione: Euro5
Numero posti: 2
Capienza bagagliaio (min / max): 339 dm3
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Modello MY 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
300 Chrome 2009 - - - - - 27.600 23.200 18.900
300 Grand Edition 2011 - - - - - 29.100 24.500 19.900
300 Sport 2009 - - - - - 30.000 25.200 20.500
350 Chrome 2009 - - - - - 29.700 25.000 20.300
350 Grand Edition 2011 - - - - - 31.100 26.100 21.200
350 Sport 2009 - - - - - 32.100 27.000 21.900
500 Chrome 2009 - - - - - 36.900 31.000 25.200
500 Grand Edition 2011 - - - - - 38.000 32.000 25.900
500 Sport 2009 - - - - - 37.900 31.900 25.900
600 Chrome 2010 - - - - - 48.700 40.900 33.200
600 Sport 2010 - - - - - 49.500 41.600 33.800
63 AMG 2010 - - - - - 48.200 40.500 32.900
63 AMG Performance 2010 - - - - - 53.100 44.700 36.300

Come è

La Mercedes SL è un classico in costante ma discreto rinnovamento. L'edizione attuale, 4,56 metri di lussuosa cabrio a due posti, presenta molti punti in comune con la 300 SL del 1954, come l'ampia mascherina con lamella singola, le branchie che si aprono sul parafango alle spalle delle ruote anteriori e il powerdome che solca per il lungo il cofano motore. I fari dal taglio elaborato accentuano l'impressione di larghezza del muso, in coda tiene invece banco il diffusore con terminali di scarico trapezoidali. In abitacolo, protagonisti sono i sedili, imponenti ed equipaggiabili a richiesta del sistema Airscarf, bocchette nei poggiatesta per scaldare il collo di chi volesse viaggiare scoperto anche col freddo.

Come va

La capacità di vestire senza imbarazzo sia i panni della supercar da sparo, sia quelli della roadster da viaggio relax, rappresenta senza dubbio il vero asso nella manica della più prestigiosa spider della Stella. Solo il feeling e la prontezza non eccezionali dello sterzo, comando che segna comunque un bel passo in avanti rispetto a quello di altri modelli di Stoccarda, potrebbero far storcere il naso ai puristi. Un plauso va invece all'assetto, che riesce a tenere sotto controllo i movimenti della carrozzeria nella guida sportiva, assicurando comunque un buon comfort sullo sconnesso. A gestire adeguatamente tutta la potenza dell'8 o del 12 cilindri ci pensa infine l'Active Body Control, l'efficace sistema Mercedes di sospensioni attive.

Spendere Bene

Lo stato dell'arte della tecnologia tedesca lo esprime il 12 cilindri a V della SL 600, mentre il V8 della 63 AMG è il top in chiave sportiva. Guai ad accontentarsi del V6.

Colori

Un classico come la SL merita il classico argento Mercedes, col nero che può eccezionalmente vestire le versioni AMG.

Pro di Mercedes-Benz Classe SL

Prestazioni A otto o dodici cilindri, la spider Mercedes per eccellenza esce dai blocchi alla Usain Bolt

Comfort L'Airscarf (aria tiepida dai poggiatesta) coccola i passeggeri nei viaggi a tetto aperto e in giornate fredde è una vera benedizione

Contro di Mercedes-Benz Classe SL

Sterzo Per feeling e prontezza di riflessi, non il comando ideale in rapporto alle potenzialità del telaio

Cambio L'automatico a 7 marce è sportivo, certo, ma rispetto ad alcune concorrenti manca del salto di qualità

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