Prezzi e quotazioni usato Mercedes-Benz Classe GLK(MY 2008, 2012, 2014)

Mercedes-Benz Classe GLK

Linee spigolose e versatilità a 360°. La Mercedes GLK è un medium Suv pronto a tutto: strada, autostrada, fuoristrada. Motori a 4 e 6 cilindri, diesel e benzina.

MY 2008/2014 A partire da 36.200 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloMercedes-Benz Classe GLK
Prezzi a partire da: 36.200 €
Omologazione: Euro5
Numero posti: 5
Bagagliaio (lt. min / max): 450 / 1550
Valutazione Media:
PRO

Personalità Proprio mentre la massa corre verso forme tondeggianti, lei va contromano e se ne infischia della moda. Questo è coraggio

Offroad La GLK non si tira indietro, nemmeno se le si chiede di ballare i twist più audaci

CONTRO

Comfort Sulle buche secche in rapida sequenza, il telaio finisce un po' alle corde. Ma solo in quel caso

Sterzo Non un fulmine di guerra quanto a reattività, non una sorpresa per una Mercedes

Quale versione scegliere

La testa dice 2,2 litri turbodiesel, il cuore e il piede destro chiedono invece la 3.5 V6, sempre a gasolio. Se il fuoristrada vi interessa poco, compratela a due ruote motrici.

Quale colore scegliere

Bianca o beige è più metrosexual, nera o grigia si cala di più nei panni di avventuriera.

Quotazioni Classe GLK
Modello 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
- - - - 22.700 19.400 - -
- - - - 23.900 20.400 - -
- - - - 18.900 16.100 - -
- - - - 19.800 16.800 - -
- - - - - - 16.100 13.800
- - - - 22.700 19.400 - -
- - - - 17.600 15.000 13.200 11.300
- - - - 18.400 15.700 - -
- - - - - - 15.600 13.300
- - - - 22.400 19.000 - -
- - - - - - 13.000 11.100
- - - - 18.400 15.600 - -
- - - - - - - 12.400
- - - - - - - 13.600
- - - - - - - 14.500
- - - - - - - 11.000
- - - - - - 18.200 15.600
- - - - 25.500 21.700 - -
- - - - - - 15.300 13.200
- - - - 21.400 18.200 - -
- - - - - - 17.300 14.900
- - - - 24.300 20.700 - -
- - - - - - 14.400 12.300
- - - - 20.100 17.100 - -
- - - - - - 16.000 13.700
- - - - - - 18.700 16.100
- - - - 26.400 22.500 - -
- - - - - - 16.000 13.800
- - - - 22.300 19.000 - -
- - - - - - - 12.500
- - - - - - - 13.400
- - - - - - 19.000 16.300
- - - - 26.700 22.800 - -
- - - - - - 16.300 14.000
- - - - 22.600 19.300 - -
- - - - - - 17.800 15.100
- - - - 25.400 21.500 - -
- - - - - - 15.200 13.000
- - - - 21.400 18.100 - -
- - - - - - - 12.900
- - - - - - - 14.200
- - - - - - - 15.100
- - - - - - 19.900 17.100
- - - - 27.700 23.700 - -
- - - - 22.700 19.300 17.000 14.600
- - - - 23.500 20.100 - -
- - - - - - 17.300 14.800
- - - - 24.800 21.000 - -
- - - - - - 14.800 12.600
- - - - 20.800 17.600 - -
- - - - - - - 13.500
- - - - - - - 14.600
- - - - - - 20.200 17.200
- - - - 28.700 24.300 - -
- - - - - - 17.700 15.000
- - - - - - - 15.400
- - - - 24.800 21.000 - -
- - - - - - - 14.400
- - - - - - - 15.600
- - - - - - 21.300 18.300
- - - - 29.800 25.400 - -
- - - - - - - 16.500
- - - - - - 18.600 16.000
- - - - 25.700 21.900 - -
Com'è la Classe GLK?

Nella famiglia delle tuttoterreno Mercedes, la GLK si distingue per le dimensioni contenute ma non solo: intona infatti una voce fuori dal coro anche dal punto di vista stilistico, anche se un lontano legame con la capostipite Classe G esiste pure. La discendenza si nota a livello del cofano spiovente, del parabrezza impettito e del taglio squadrato dei finestrini. Una linea del genere, con portellone leggermente obliquo, fa passare la GLK per un Suv ancor più compatto dei suoi 453 cm di lunghezza. Il disegno tutto spigoli si ritrova anche in abitacolo: la plancia è un tripudio di linee tese e la qualità delle finiture è buona, con elementi schiumati anche sui pannelli delle porte.

Come va la Classe GLK?

Complice la buona visibilità e il ridotto raggio di sterzata, la GLK si muove con disinvoltura anche nello stretto. A suo agio nei panni di cittadina modello, il Suv Mercedes dà tuttavia il meglio se portata in spazi aperti: sulle strade extraurbane la GLK fila via liscia come l'olio e con un filo di gas, con l'assetto Agility Control che fa bene il suo lavoro e incassa i colpi senza battere ciglio. Solo sulle buche secche in rapida sequenza può andare un po' alle corde, ma si tratta di una rara eccezione. Nel misto, infine, fa la sua onesta figura. Grazie alla trazione integrale 4Matic, la GLK esce a testa altissima anche dal fuoristrada, inerpicandosi per pendii scoscesi e infangati con una motricità sorprendente. 

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