Prezzi e quotazioni usato Jeep Cherokee / MY 2010, 2011

Listino prezzi Jeep Cherokee

Jeep Cherokee
MY 2010, 2011

Forme squadrate e niente ruota di scorta esterna, per un fuoristrada, la Jeep Cherokee, che va controcorrente. Trazione integrale full-time e motore diesel 2.8 CRD.

Prove e News Jeep Cherokee

Prezzi a partire da: 34.380 €
Omologazione: Euro5
Numero posti: 5
Capienza bagagliaio (min / max): 419 / 1404
Valutazione Media ( voti: 33 ):
LA TUA VALUTAZIONE:
× Valutazione salvata. Grazie per avere condiviso la tua opinione!
Modello MY 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
2.8 CRD Limited DPF 2010 - - - - - 14.600 12.700 10.900
2.8 CRD Limited DPF Auto 2010 - - - - - 15.100 13.100 11.200
2.8 CRD Overland DPF Auto 2011 - - - - - 15.400 13.400 11.500
2.8 CRD Sport DPF 2010 - - - - - 13.600 11.900 10.100
2.8 CRD Sport DPF Auto 2010 - - - - - 14.100 12.300 10.500

Come è

Per la sua terza generazione, Jeep Cherokee punta su frontale duro e linee perpendicolari, in barba alla moda che vuole i Suv sempre più rotondeggianti. Nemmeno le dimensioni seguono la tendenza all'espansione: la lunghezza non si muove dai 4,5 metri, con la ruota di scorta che sparisce sotto il pianale, rendendo la coda più elegante ma togliendole un pizzico di carattere Jeep. Macho lo stile dell'interno, con plancia massiccia e spartana nel disegno. Plastiche un po' meno americane del solito, più vicine ai gusti europei. Lo spazio è sfruttato al meglio, con bagagliaio profondo (419 litri) e un gavone impermeabile dal coperchio double face sotto il piano di carico. 

Come va

Jeep nell'anima, ma anche confortevole. Il 2.8 turbodiesel common rail di origine VM si fa sentire con discrezione, trasmettendo poche vibrazioni. Le ruote anteriori entrano in qualsiasi curva o ostacolo con precisione automobilista, facili da indirizzare grazie allo sterzo diretto, più rude invece il ponte rigido posteriore, meno agile nel seguire la strada e con un minimo rimbalzo sulle buche. La tecnica è comunque da vera 4x4, con telaio a longheroni e traverse. Per affrontare le discese da brivido, la Cherokee adotta l'Hill Descent Control (di serie con cambio automatico), mentre per le ripartenze da fermi in salita l'Hill Start Assist tiene i freni in pressione per due secondi dopo aver sollevato il piede dal pedale.

Spendere Bene

Un solo motore, due vestiti diversi, la Sport e la più completa Limited. Preferibile la trasmissione automatica.

Colori

Il nero la avvicina al mondo Suv, il bordeaux alla sua natura di fuoristrada vecchia maniera.

Pro di Jeep Cherokee

Qualità offroad Grazie a misure di attacco e di uscita da fuoristrada puro, il sottoscocca non tocca quasi mai il terreno

Comfort Materiali di qualità, assorbimento delle buche adeguato, acustica del diesel migliorata

Contro di Jeep Cherokee

Posizione di guida Il sedile ha un'escursione longitudinale limitata, i guidatori più alti potrebbero incontrare problemi

Guida su asfalto Il ponte rigido posteriore tende talvolta a non seguire la traiettoria. Difetto che emerge solo ad alte velocità

SUV
Jeep Wrangler 4xe Unlimited Rubicon ha la possibilità di scollegare la barra anteriore

Tutta la produzione 2021 di Jeep Wrangler 4xe già venduta negli USA

3 0
Anteprima
Nuova Jeep Compass mHEV mild hybrid

Le foto spia della nuova Jeep Compass Mild Hybrid (nHEV) senza veli

7 0
Anticipazioni
Jeep Grand Cherokee 4xe (2022), prime foto ufficiali

Primi teaser di Grand Cherokee ibrida plug-in. Powertrain di Wrangler?

5 0
Anticipazioni
Jeep, un tweet indecifrabile

Un post misterioso lascia immaginare qualche vicina Wrangler-sorpresa

4 0
Editoriale
Jeep Wrangler 4xe Rubicon plug-in hybrid: dettaglio del frontale

Dal sound della Jeep Wrangler 4xe una riflessione sul futuro dell'auto

5 0
Foto spia
Nuova Jeep Grand Cherokee passo corto 4xe: quasi pronta al debutto la 4x4 americana

Le foto del fuoristrada americano con motore ibrido plug-in

6 0
Prova video
Al volante della Jeep Wrangler 4xe Unlimited Rubicon

Al volante delle nuove Jeep Wrangler 4xe Unlimited Sahara e Rubicon

1 16 0
Classifiche
CIR 2021: la classifica piloti del Campionato Italiano Rally

CIR, le classifiche aggiornate dopo ogni tappa del tricolore rally 2021

4 0
CIR 2021
Rally Roma Capitale 2021: Giandomenico Basso (Skoda)

Tutti gli aggiornamenti sull'edizione 2021 del rally capitolino

2 0
Il lutto
FIM CEV Repsol 2021, Hugo Millan

Tragedia ad Aragon dove ha perso la vita il 14enne spagnolo Hugo Millan

1 0
Back To Top