Prezzi e quotazioni usato FIAT Panda / MY 2003

Listino prezzi FIAT Panda

FIAT Panda
MY 2003

Nulla a che vedere col modello originale. Un bene, e un male. La Fiat Panda del nuovo millennio è più grande, più comoda e più moderna nello stile. Anche col 1.3 Multijet.

Prove e News FIAT Panda

Prezzi a partire da: 10.140 €
Garanzia: 2 anni
Omologazione: Euro5
Numero posti: 4
Capienza bagagliaio (min / max): 206 / 860 dm3
Valutazione Media ( voti: 352 ):
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Come è

Mentre era ancora nel pancione, per lei i suoi genitori avevano in mente il nome Gingo. Qualcuno (...) si è risentito, ecco allora che Fiat richiama in fretta e furia il marchio Panda. Ma è un'altra auto, più vivace nel design ma dal carisma inferiore. Pur essendo di taglia small esternamente (3,57 metri), l’abitacolo è più spazioso e confortevole di quanto si possa pensare. Semplicemente, è progettato in modo razionale. I passeggeri davanti non sono sottoposti a sacrifici, mentre chi sta sui sedili posteriori soffre un pelo di più, ma nulla di grave. Non poco sollievo lo genera il tetto apribile opzionale: luminosità supplementare e maggior senso di libertà. Sedili piacevoli al tatto, plastiche che non stonano e non disturbano la vista.

Come va

Parlando di visibilità e di maneggevolezza nel traffico cittadino, la minuscola Panda si trasforma in un gigante. La seduta semialta consente di scrutare lontano, le ampie superfici dei cristalli laterali favoriscono le retro e la conservazione di cerchi e paraurti anche a distanza di anni. Con la funzione City, poi, il volante si ruota col pensiero. E i parcheggi sono una pacchia. Passa a pieni voti il test urbano, la Panda, laddove cioè gli ingombri ridotti e il peso da supergallo consentono manovre quasi motociclistiche. Discorso diverso se si tira il collo al motore, benzina o diesel esso sia: passo corto e scarsa larghezza della carreggiata, uguale stabilità non perfetta. Ma c'è chi si comporta assai peggio.

Spendere Bene

Per chi guida l'auto un giorno sì e dieci no, c'è il 1.2 a benzina. Il 1.3 Multijet è assai più versatile, ma anche più caro. Fuoristradisti, a voi la mitica 4x4.

Colori

Panda è di mentalità aperta, nessun colore la offenderà mai. ma se la tingete di verde militare è così simpatica...

Pro di FIAT Panda

Simpatia Saremo forse influenzati dal nome, tuttavia anche la Panda 2.0 non può non generare buonumore in chi la compra

Guidabilità Ipercompatta, la Panda è maneggevole e offre un'ottima visibilità. E col diesel, via libera anche alle autostrade

Contro di FIAT Panda

Bagagliaio Buono giusto per due morbidi borsoni (206 litri). E anche abbattendo la seconda fila, il pavimento è a gradini

Fascino L'unica vera Panda resta quella disegnata da Giugiaro nel 1980. L'omonimia è opera del marketing

Modello MY 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
1.2 4x4 Climbing 2003 - - - - - - - 2.200
1.2 Active 69cv 2003 - - - - - - - 1.600
1.2 Active Easy Power 2003 - - - - - - - 2.100
1.2 Dynamic 2003 - - - - - - - 1.700
1.2 Dynamic Easy Power 2003 - - - - - - - 2.300
1.2 Dynamic Mamy 69cv 2003 - - - - - - - 1.800
1.2 Emotion 2003 - - - - - - - 2.000
1.2 MyLife 69cv 2003 - - - - - - - 1.600
1.2 MyLife Easy Power 2003 - - - - - - - 2.200
1.3 4X4 Multijet 16V DPF 75cv Climbing 2003 - - - - - - - 2.900
1.3 Multijet 16V DPF Active 75cv 2003 - - - - - - - 2.100
1.3 Multijet 16V DPF Dynamic 75cv 2003 - - - - - - - 2.300
1.3 Multijet 16V DPF Emotion 75cv 2003 - - - - - - - 2.600
1.3 Multijet 16V DPF MyLife 75cv 2003 - - - - - - - 2.200
1.4 Natural Power Active 77cv 2003 - - - - - - - 2.400
1.4 Natural Power Climbing 77cv 2003 - - - - - - - 2.600
1.4 Natural Power Dynamic 77cv 2003 - - - - - - - 2.500
1.4 Natural Power Dynamic Mamy 77cv 2003 - - - - - - - 2.600
1.4 Natural Power MyLife 77cv 2003 - - - - - - - 2.500
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