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Prezzi e quotazioni usato Dr dr5(MY 2007, 2011, 2016)

Dr dr5

Assemblata in Molise con componenti fatte in Cina, la DR5 è un'utilitaria vestita da suv. Lunga 4,29 metri, costa poco per lo spazio che offre, ma le economie non passano inosservate.

MY 2007/2016 A partire da 13.830 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloDr dr5
Prezzi a partire da: 14.980 €
Omologazione: Euro6
Numero posti: 5
Valutazione Media:
PRO

Costo Difficile trovare proposte più economiche tra auto di queste dimensioni

Abitabilità A bordo lo spazio non manca. Nel caso si scelga una versione bi-fuel, però, la capacità del bagagliaio in configurazione minima passa da 360 a 240 litri

CONTRO

Sicurezza Il controllo elettronico di stabilità è un dispositivo ormai irrinunciabile e sulla DR 5 non è previsto

Consumi Le versioni a GPL o a metano sono una scelta obbligata, per sfuggire ai consumi tipici dei motori a benzina

Quale versione scegliere

E' un'auto che si compra per risparmiare e in quest'ottica conviene senz'altro puntare sulla versione a GPL.

Quale colore scegliere

Solo quattro colori tra cui scegliere senza sovrapprezzo: impossibile sbagliare.

Quotazioni dr5
Modello 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014
- - - 7.800 6.600 5.500 - -
- - - 8.800 7.500 6.300 - -
- - - 9.300 7.900 6.700 - -
- - - 10.100 8.600 7.200 - -
- - - 8.300 7.000 5.900 - -
- - - 8.300 7.000 5.900 - -
- - - 8.800 7.500 6.300 - -
- - - 9.100 7.700 6.500 - -
- - - 9.600 8.100 6.800 - -
- - - 7.800 6.600 5.500 - -
- - - 8.800 7.500 6.300 - -
- - - 9.300 7.900 6.700 - -
- - - 10.100 8.600 7.200 - -
- - - 8.300 7.000 5.900 - -
- - - 8.300 7.000 5.900 - -
- - - 8.800 7.500 6.300 - -
- - - 9.100 7.700 6.500 - -
- - - 9.600 8.100 6.800 - -
- - - 8.800 7.500 6.300 - -
- - - 9.300 7.900 6.700 - -
- - - 10.100 8.600 7.200 - -
Com'è la DR5?

Se da fuori ha un look abbastanza anonimo, il colpo d'occhio sugli interni non è affatto male. L'abitacolo è accogliente e comodo, ma la costruzione non è sempre curata. Le manca il controllo elettronico di stabilità: non previsto nemmeno tra gli optional. E anche quanto ad airbag la dotazione non è particolarmente ricca. E' disponibile sia con la trazione anteriore e motore millesei sia con il 4x4 abbinato a un motore 2 litri. Motorizzazioni a benzina o bi-fuel: a metano oppure a GPL.

Come va la DR5?

L'assetto è confortevole, ma lo sterzo poco preciso e il rollio accentuato non invogliano alla guida sportiva. Poco male, perché i sedili morbidi trattengono poco in curva e anche i motori non sono molto grintosi, soprattutto ai bassi regimi: per ottenerne il meglio è necessario tirare le marce, ma ciò va a discapito dei consumi e pure della silenziosità di marcia.