Prezzi e quotazioni usato Citroen C5 Tourer / MY 2008, 2011, 2014, 2015

Listino prezzi Citroen C5 Tourer

Citroen C5 Tourer
MY 2008, 2011, 2014, 2015

Una wagon servizievole, ben fatta e ben rifinita dentro. La Citroen C5 Tourer annulla le buche nella strada come poche grazie a sospensioni autoregolanti.

Prove e News Citroen C5 Tourer

Prezzi a partire da: 26.950 €
Omologazione: Euro5
Numero posti: 5
Capienza bagagliaio (min / max): 505 / 1462
Valutazione Media ( voti: 450 ):
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Modello MY 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
1.6 Hdi Fap 115 CV Seduction 2011 - - - - - - - 5.200
1.6 THP 155 Exclusive 2008 - - - - - - 6.300 4.800
1.6 THP 155 Seduction 2008 - - - - - - 5.700 4.300
1.6 THP 155 c.a. Exclusive 2008 - - - - - - 6.600 5.000
1.6 THP 155 c.a. Executive 2008 - - - - - - 6.900 5.300
1.6 VTi 120 CMP-6 Seduction 2008 - - - - - - 5.500 4.200
1.6 e-Hdi Fap 115 CV Airdream CMP-6 Seduction 2011 - - - - - - - 5.300
2.0 BlueHDi 150 S&S Hydractive Business 2015 - 20.100 17.300 14.900 12.100 - - -
2.0 BlueHDi 150 S&S Hydractive Executive 2015 - 21.600 18.600 16.000 13.000 - - -
2.0 BlueHDi 150 S&S Seduction 2015 - 19.400 16.700 14.400 11.700 - - -
2.0 BlueHDi 180 S&S EAT6 Hydractive Business 2015 - 21.600 18.600 16.000 13.000 - - -
2.0 BlueHDi 180 S&S EAT6 Hydractive Executive 2015 - 23.000 19.800 17.000 13.900 - - -
2.0 HDi 140 FAP Exclusive 2008 - - - - - - 7.300 5.700
2.0 HDi 160 FAP Exclusive 2008 - - - - - - 7.500 5.900
2.0 HDi 160 FAP c.a. Exclusive 2008 - - - - - - 7.900 6.100
2.0 Hdi 160 aut. Business 2011 - - - - - - 7.900 6.100
2.0 Hdi 160 aut. Crosstourer 2014 - - - - 13.400 10.600 - -
2.0 Hdi FAP 160 CV Crosstourer 2014 - - - - 12.800 10.200 - -
2.0 Hdi FAP 160 CV Executive Euro 5 2011 - - - - - - - 6.300
2.0 Hdi FAP 160 CV Seduction Euro 5 2011 - - - - - - - 5.600
2.0 Hdi FAP 16V 160 CV Business Euro 5 2011 - - - - - - - 5.900
2.0 Hdi FAP 16V 160 CV Executive Euro 5 c.a. 2011 - - - - - - - 6.600
2.0 Hdi FAP 16V 160 CV Seduction Euro 5 c.a. 2011 - - - - - - - 5.900
2.0 Hdi FAP 16V Business Euro 5 2011 - - - - - - 7.400 5.700
2.0 Hdi FAP 16V Executive Euro 5 2011 - - - - - - - 6.200
2.0 Hdi FAP 16V Seduction Euro 5 2011 - - - - - - 7.000 5.400
2.0 XTR BlueHDi 150 S&S Hydractive Executive 2015 - 22.100 19.100 16.400 13.300 - - -
2.0 XTR BlueHDi 180 S&S EAT6 Hydractive Executive 2015 - 23.600 20.300 17.500 14.200 - - -
2.2 HDi 200 FAP c.a. Exclusive 2008 - - - - - - 8.300 6.500
2.2 Hdi 200 c.a. Executive 2011 - - - - - - 8.900 6.900
3.0 V6 B-T Hdi 243 CV FAP aut. Executive 2011 - - - - - - - 7.500
3.0 V6 HDi 240 FAP c.a. Exclusive 2008 - - - - - - 9.100 7.100

Come è

La C5 Tourer non subisce aggiornamenti significativi dal 2008, eppure la sua linea risulta ancora piuttosto moderna, con piacevoli rotondità davanti e dietro e una sagoma slanciata quasi da sportwagon. Gli interni sono all'insegna del comfort e della massima cura ai dettagli, come conviene a un'auto di rappresentanza: tanta pelle, a richiesta inserti in alluminio spazzolato. Deludono un po' spazio posteriore e bagagliaio.

Come va

Station fatta per i lunghi viaggi in autostrada, la Tourer coccola i propri inquilini isolandoli dai rumori esterni e filtrando anche le minime imperfezioni dell'asfalto con le sospensioni idrattive, di serie sugli allestimenti superiori. Nel misto paga le sue dimensioni ingombranti (485 metri di lunghezza) e una regolazione degli ammortizzatori contraria alla guida impegnata. La versione XTR con assetto rialzato e Intelligent Traction Control si presta anche alla marcia su carraie o fondi innevati.

Spendere Bene

L'unica motorizzazione a listino è la 2.0 BlueHDi, consigliata nello step da 181 cv con cambio automatico EAT6 anziché in formato 150 cv. La mole si sente, meglio non lesinare sulla cavalleria.

Colori

Una tinta senza fronzoli per una wagon dall'immagine seria, ancorché sportiveggiante. Bianca, nera, grigia, anche il marrone non guasta.

Pro di Citroen C5 Tourer

Stile Le station wagon hanno perso appeal in favore dei Suv, ma C5 Tourer rimette il giudizio in discussione

Comfort Il grado di insonorizzazione è da capsula a tenuta stagna, mentre le sospensioni idropneumatiche trasmettono sensazioni da tappeto volante

Qualità Materiali, assemblaggi, tecnologia: le manca poco per competere con le tedesche ad armi pari

Contro di Citroen C5 Tourer

Bagagliaio La linea arrotondata del posteriore doveva pur presentare il conto. 505 litri non sono in assoluto un valore scarso, ma sono pochi in rapporto alle dimensioni dell'auto

Feeling di guida In autostrada viaggi da nababbo, ma dopo aver pagato il pedaggio le curve le danno un po' di nausea. L'assetto è molto morbido

Test drive
Citroën C5 Cross Tourer
Citroën C5 Cross Tourer

Dopo tanti anni sempre lei, eppure sorprende ancora.

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Novità
Citroën C5 CrossTourer
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Citroën C5 Tourer 2008
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