Prezzi e quotazioni usato Citroen C4 Picasso(MY 2004)

Citroen C4 Picasso

Due posti in meno rispetto a Grand Picasso, ma C4 Picasso è un'auto che brilla di luce propria. Tanta praticità e il solito 1.6 turbodiesel parco e brillante.

MY 2004 A partire da 22.100 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloCitroen C4 Picasso
Prezzi a partire da: 22.100 €
Omologazione: Euro5
Numero posti: 5
Bagagliaio (lt. min / max): 500 / 1734
Valutazione Media:
PRO

Abitacolo Cinque adulti viaggiano come dei signori. E per posare chiavi e monetine, c'è l'imbarazzo della scelta

Guidabilità Le sospensioni pneumatiche autolivellanti tengono in strada la Picasso anche a pieno carico

CONTRO

Visibilità I montanti inclinati del parabrezza danno fastidio, specie quando si svolta ad un incrocio

Posizione di guida Un po' troppo eretta, anche per una monovolume. Non invita a darci dentro, ecco

Quale versione scegliere

Niente di meglio che un vivace e parco turbodiesel come il 1.6 HDi, associato anche al cambio automatico e a vari step di allestimento interno.

Quale colore scegliere

Il blu metallizzato sembra il colore più adatto a esprimerne le doti panoramiche e di allegra monovolume vacanziera.

Quotazioni C4 Picasso
Modello 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
- - - - - - 5.300 4.100
- - - - - - 5.800 4.500
- - - - - - - 4.900
- - - - - - - 4.500
- - - - - - 6.100 4.700
- - - - - - 5.600 4.300
- - - - - - 5.700 4.400
- - - - - - 5.600 4.200
- - - - - - 4.500 3.400
- - - - - - 4.800 3.600
- - - - - - 4.800 3.600
- - - - - - 6.000 4.700
- - - - - - 6.300 4.900
- - - - - - - 4.500
- - - - - - 5.900 4.600
- - - - - - 6.600 5.100
- - - - - - 6.100 4.700
- - - - - - - 5.000
- - - - - - 6.400 5.000
- - - - - - - 4.600
- - - - - - 6.000 4.700
- - - - - - 7.000 5.400
- - - - - - 7.000 5.400
Com'è la C4 Picasso?

Con la sua forma a uovo, la C4 Picasso aggiorna lo stile della precedente Xsara Picasso e al contempo si ispira a Grand C4 Picasso (più lunga di 12 cm), escludendo la funzione dei 7 posti ma restituendo comunque un comfort per cinque di alto livello. La coda il suo pezzo forte, spinta in avanti da un virtuale calcione stilistico. Il paraurti è a sua volta alto e massiccio (utile anche per proteggere nei posteggi), il lunotto è inclinato e sembra tirare in alto le luci, ben disegnate. All'interno, la plancia è diritta e pulita, senza la classica e conformista consolle centrale: tutti gli strumenti sono raggruppati in un unico visore che include anche lo schermo del sistema di navigazione (quando fa parte della dotazione). Il bagagliaio? Da 500 a 1.734 litri.

Come va la C4 Picasso?

La posizione di guida è quella classica da monovolume, un poco alta e in piedi, ma comunque confortevole e in linea con il ruolo panoramico della C4 Picasso. A sua volta, la regolazione morbida delle sospensioni lascia intendere come la Mpv francese sia pensata più per i viaggi relax che non per le strade da corsa in salita. Molto elevato in compenso il comfort acustico e dinamico, anche se il continuo dondolio che segue le irregolarità della strada, anche in rettilineo, potrebbe suo malgrado stuzzicare apparati digerenti sensibili. A benzina o a gasolio, i motori della C4 Picasso sono discreti nelle loro manifestazioni, tenendo sempre basso il tono di voce per non turbare l'ambiente ovattato del pratico abitacolo.

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