Prezzi e quotazioni usato Citroen C-Crosser / MY 2006

Listino prezzi Citroen C-Crosser

Citroen C-Crosser
MY 2006

Il primo Suv del Double Chevron condivide la pianta meccanica con Peugeot 4007 e Mitsubishi Outlander. Versatile col 2.2 HDi 160 cv.

Prove e News Citroen C-Crosser

Prezzi a partire da: 33.480 €
Omologazione: Euro5
Numero posti: 7
Capienza bagagliaio (min / max): 510 / 1686
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Modello MY 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
2.2 HDi 160 FAP DCS Exclusive 2006 - - - - - - 11.700 9.700
2.2 HDi 160 FAP DCS Seduction 2006 - - - - - - 10.300 8.500
2.2 HDi 160 FAP Exclusive 2006 - - - - - - 11.300 9.400
2.2 HDi 160 FAP Seduction 2006 - - - - - - 9.900 8.200

Come è

Citroen C-Crosser è gemella eterozigote di Outlander e 4007: medesima corporatura (464 cm di lunghezza), volti differenti. Il frontale è solcato da un doppio baffo cromato, mentre nelle viste laterale e posteriore le cromature e i passaruota marcati fanno da filo conduttore. Alta la praticità interna: il portellone è sdoppiato e dà accesso a un bagagliaio di 441-510 litri, a seconda della posizione del divano. In alternativa ai bagagli, nel vano possono trovare posto altri due passeggeri. Oltre che per i trasporti eccezionali, con una capacità di 1.686 litri in configurazione biposto, la C-Crosser è ben attrezzata anche per le piccole esigenze quotidiane: numerosi i cassettini e i portaoggetti, uno dei quali pure climatizzato.

Come va

La seduta sopraelevata permette a chi guida di stare sempre di vedetta: solo in manovra, semmai, è meglio affidarsi ai sensori di parcheggio o alla telecamerina posteriore. La maneggevolezza è buona, alla faccia di dimensioni importanti, così come il diametro di sterzata è contenuto. In città la C-Crosser se la cava, ma il suo habitat naturale sono le strade aperte. Le sospensioni (anteriori pseudo McPherson e posteriori multilink) hanno una taratura di compromesso, mentre in fuoristrada la trazione integrale inseribile fa in pieno il suo dovere: gli unici limiti a un impiego anche estremo possono venire dagli angoli di attacco e di uscita non molto spinti, oltre che dalla gommatura stradale.

Spendere Bene

C-Crosser si vende esclusivamente in formato 2.2 HDi 160 cavalli. Noi propendiamo per il cambio automatico e per l'allestimento Seduction.

Colori

Il marroncino metallizzato coniuga la solita eleganza Citroen con lo spirito avventuriero tipico dei Suv.

Pro di Citroen C-Crosser

Versatilità Abitacolo anche per 7, bagagliaio capiente, portellone sdoppiato. La Citroen più trasformista

Telaio Le sospensioni digeriscono qualsiasi tipo di fondo, e sullo sterrato la trazione integrale fa il suo dovere

Contro di Citroen C-Crosser

Visibilità La posizione di guida rialzata non basta: in retromarcia non puoi fare a meno dei sensori di distanza

Offroad Le quattro ruote motrici la tirano fuori dai problemi, ma gli angoli di attacco e di uscita non sono da fuoristrada puro

TV
Citroën C-Crosser
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La prima Suv del double chevron

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La Suv giapponese... alla francese.

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L'altra gemella.

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