Prezzi e quotazioni usato BMW Serie 7(MY 2008)

BMW Serie 7

La quinta generazione di Serie 7 è meno stravagante e più elegante, conservando le sue proprietà da sporting ammiraglia. Tecnologia come se non ci fosse un domani.

MY 2008 A partire da 79.700 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloBMW Serie 7
Prezzi a partire da: 79.700 €
Omologazione: Euro5
Numero posti: 5
Bagagliaio (lt. min / max): 500
Valutazione Media:
PRO

Innovazione In qualità di top di gamma, la Serie 7 dà l'esempio. In materia di meccanica e di tecnologia

Comfort Specie in formato a passo lungo, il divano posteriore è comodo come il sofà del salotto di casa

CONTRO

Design Il trequarti posteriore risulta anonimo nel traffico e non rende giustizia agli sforzi compiuti dal Centro stile 

Maneggevolezza Leggera alle alte velocità, in manovra la 7 paga ingombri da incrociatore a quattro ruote

Quale versione scegliere

Il 3 litri turbodiesel 6 cilindri in linea sembra nato sotto il suo cofano: 258 o 313 cavalli, fate voi. Quanto alle misure della carrozzeria, la L è più comoda ma anche meno maneggevole.

Quale colore scegliere

Lasciamo che a spruzzarsi addosso colori vivaci siano le BMW più sportiveggianti. La Serie 7 è auto di rappresentanza, consigliamo i classici blu e grigio metallizzati.

Quotazioni Serie 7
Modello 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
- - - - - - - 26.600
- - - - - - - 22.700
- - - - - - - 24.200
- - - - - - 30.600 25.600
- - - - - - - 24.800
- - - - - - 31.000 26.000
- - - - - - 25.700 21.500
- - - - - - - 20.300
- - - - - - 26.800 22.400
- - - - - - 28.200 23.600
- - - - - - - 22.400
- - - - - - 28.700 24.000
- - - - - - - 25.600
- - - - - - - 22.000
- - - - - - - 23.400
- - - - - - 32.500 27.200
- - - - - - - 26.400
- - - - - - 27.700 23.200
- - - - - - - 21.900
- - - - - - - 24.000
- - - - - - 30.200 25.200
- - - - - - - 26.900
- - - - - - 33.000 27.600
- - - - - - - 22.800
- - - - - - 28.700 24.000
- - - - - - - 24.000
- - - - - - 29.900 24.600
- - - - - - - 19.800
- - - - - - 25.300 20.900
- - - - - - 27.600 22.800
- - - - - - - 21.700
- - - - - - - 28.400
- - - - - - - 25.000
- - - - - - - 26.200
- - - - - - - 28.900
- - - - - - - 26.400
- - - - - - 36.300 30.400
- - - - - - 33.500 28.100
- - - - - - - 26.800
- - - - - - 33.500 27.700
- - - - - - 29.300 24.200
- - - - - - - 23.400
- - - - - - - 24.600
- - - - - - 31.400 25.900
- - - - - - - 27.200
- - - - - - 34.000 28.000
- - - - - - - 24.800
- - - - - - 31.000 25.600
- - - - - - - 34.700
- - - - - - - 33.100
- - - - - - 40.700 33.600
- - - - - - 36.600 30.900
- - - - - - 38.800 32.800
Com'è la Serie 7?

Se la precedente generazione introduceva lo stile shock marchio di fabbrica Chris Bangle, la quinta Serie 7 è meno vistosa, più levigata, decisamente più elegante e sportiva. Il frontale il suo lato migliore, mentre di tre quarti posteriore la Serie 7 risulta fin troppo squadrata. Gli interni mantengono uno stile moderno e minimalista, con pochi tasti al centro della consolle e il nuovo visore da 10,1 pollici ad alta definizione. Il nuovo iDrive aggiunge pulsanti intorno al magico pomellone per l'accesso diretto alle funzioni e per muoversi più facilmente tra i menu. Come sempre, la Serie 7 esiste infine in carrozzeria regular da 507 cm e L (Lunga) da 521 cm, con i 14 cm addizionali tutti a vantaggio del passo, quindi delle gambe di chi siede dietro.

Come va la Serie 7?

Sin dalla posizione di guida, regolabile a piacimento, la promessa di una Serie 7 sportiva viene mantenuta alla lettera. Già il 3.0 a gasolio ha potenza e coppia da vendere, mentre il cambio automatico a sei marce tiene botta senza sbavature anche senza ricorrere alla leva, ormai più simile a un joystick. Reazioni su strada customizzate dal selettore del Dynamic Driving Control: quattro posizioni per quattro Serie 7 differenti, dall'edizione più confortevole ma mai noiosa fino a quella più corsaiola, con reazioni rapidissime all'acceleratore, cambiate veloci e DSC che chiude un occhio se si è in vena di acrobazie. Limousine col vizio di correre, la 7 rimane comunque un'auto che fa del comfort la sua vocazione: comfort acustico, comfort di guida, comfort per i passeggeri.

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