Prezzi e quotazioni usato Audi Q7 / MY 2011

Listino prezzi Audi Q7

Audi Q7
MY 2011

Misure da maggiorata e spazio interno per una famiglia di giganti. Ma una volta in marcia, l'Audi Q7 si alleggerisce come per magia. Grazie all'elettronica e ai potenti TDI.

Prove e News Audi Q7

Prezzi a partire da: 57.300 €
Omologazione: Euro5
Numero posti: 5
Capienza bagagliaio (min / max): 775 / 2035
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Modello MY 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
3.0 V6 TDI 204 CV Tiptronic Advanced DPF quattro 2011 - - - - 32.500 28.300 25.200 22.200
3.0 V6 TDI 204 CV Tiptronic Advanced Plus DPF quattro 2011 - - - - 34.400 29.900 26.700 23.500
3.0 V6 TDI 204 CV Tiptronic DPF quattro 2011 - - - - 30.700 26.600 23.800 20.900
3.0 V6 TDI 204 CV Tiptronic Edition DPF quattro 2011 - - - - 34.900 30.400 27.100 23.800
3.0 V6 TDI 245 CV Clean diesel Tip. Ad. Plus DPF quattro 2011 - - - - 36.300 31.500 28.200 24.800
3.0 V6 TDI 245 CV Clean diesel Tip. quattro edition DPF quattro 2011 - - - - 36.800 32.000 28.600 25.100
3.0 V6 TDI 245 CV Clean diesel Tiptronic Advanced DPF quattro 2011 - - - - 34.400 29.900 26.700 23.500
3.0 V6 TDI 245 CV Clean diesel Tiptronic DPF quattro 2011 - - - - 32.500 28.200 25.200 22.200
3.0 V6 TDI 245 CV Tiptronic Advanced DPF quattro 2011 - - - - 33.500 29.100 25.900 22.800
3.0 V6 TDI 245 CV Tiptronic Advanced Plus DPF quattro 2011 - - - - 35.300 30.700 27.400 24.100
3.0 V6 TDI 245 CV Tiptronic DPF quattro 2011 - - - - 31.600 27.400 24.500 21.500
3.0 V6 TDI 245 CV Tiptronic quattro edition DPF quattro 2011 - - - - 35.800 31.100 27.800 24.400
3.0 V6 TFSI 333 CV Tiptronic Advanced Plus quattro 2011 - - - - 37.300 32.200 28.600 25.000
3.0 V6 TFSI 333 CV Tiptronic Advanced quattro 2011 - - - - 36.900 31.900 28.300 24.700
3.0 V6 TFSI 333 CV Tiptronic Edition quattro 2011 - - - - 38.100 33.000 29.200 25.500
3.0 V6 TFSI 333 CV Tiptronic quattro 2011 - - - - 35.300 30.500 27.100 23.600
3.0 V6 TFSI Tip. Advanced Plus quattro 2011 - - - - 35.100 30.300 26.900 23.500
3.0 V6 TFSI Tip. Edition quattro 2011 - - - - 35.500 30.700 27.200 23.800
3.0 V6 TFSI Tiptronic Advanced quattro 2011 - - - - 33.200 28.700 25.500 22.300
3.0 V6 TFSI Tiptronic quattro 2011 - - - - 31.400 27.100 24.100 21.000
4.2 V8 TDI Tiptronic Ad. DPF quattro 2011 - - - - 44.400 38.600 34.400 30.300
4.2 V8 TDI Tiptronic Ad. Plus DPF quattro 2011 - - - - 44.700 38.900 34.700 30.500
4.2 V8 TDI Tiptronic DPF quattro 2011 - - - - 42.700 37.100 33.100 29.100
4.2 V8 TDI Tiptronic quattro edition DPF quattro 2011 - - - - 45.600 39.700 35.400 31.100

Come è

Cinque metri abbondanti di lunghezza, un metro e 98 in larghezza e quasi 1,74 m in altezza. Misure anabolizzate, quelle della Q7, maxi sport utility dal frontale aggressivo, il parabrezza inclinato e il lunotto non troppo verticale a evitare l'effetto furgone. Dietro, il portellone si apre come la poppa di un traghetto, sollevando anche gli spigoli (luci comprese) per ottenere un grande (122 cm) e facile accesso al bagagliaio. All'interno, nemmeno a dirlo, regna la solita, piacevole sensazione di ben fatto tipica delle Audi di fascia alta, con materiali di pregio, finiture curate, attenzione al dettaglio e cornicette in alluminio sparse con sapienza, tali da meritare una toccatina ogni tanto per il puro piacere dei polpastrelli.

Come va

Il peso si sente, 2,3 tonnellate non sono sassolini, ma soltanto in caso di forti accelerazioni, o quando la strada inizia a salire. La massa scompare, invece, quando cominciano le curve. La trazione sbilanciata sulle ruote posteriori, la ripartizione dei pesi sui due assi quasi neutra (52% anteriore) e il telaio di ottima qualità rendono la Q7 leggera e agile, come non ci si aspetterebbe da tanto pachiderma. Lo sterzo è un valido alleato nel programmare le svolte e il buon bilanciamento consente manovre anche ardite, persino se il fondo non è regolare. Superati i 160 km/h per oltre 20 secondi, la carrozzeria si abbassa di 15 mm. In caso di offroad, invece, la posizione Lift alza la Q7 fino a 240 mm. 

Spendere Bene

Vista la mole di auto da portare a spasso, meglio non scendere sotto i 245 cv del V6 TDI, che esiste anche in formato 333 cv. Fin troppo snob il 4.2 V8 TDI.

Colori

D'accordo che il nero snellisce, ma per camuffare le sue dimensioni è meglio ancora l'argento metallizzato.

Pro di Audi Q7

Spazio di bordo Abbondante anche in caso di passeggeri sovrappeso. E c'è anche l'opzione 7 posti

Prestazioni 23 quintali di peso che ti sfrecciano davanti come Beep Beep. Un paradosso, ma non per un'Audi

Contro di Audi Q7

Ingombri Guidare in città? Come Gulliver tra i lillipuziani. La maneggevolezza non è il suo asso

Terza fila I seggiolini supplementari, a differenza di quelli standard, sono adatti solo a persone di bassa statura

Prova video
Audi Q7 2015
Audi Q7 2015

Perde qualcosa in originalità ma guadagna tanto in piacere di guida

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