Prezzi e quotazioni usato Aston Martin Vantage V8 Roadster / MY 2011, 2014

Listino prezzi Aston Martin Vantage V8 Roadster

Aston Martin Vantage V8 Roadster
MY 2011, 2014

Il V8 regala emozioni e un sound gasante anche a cielo aperto. La Vantage Roadster è una lussuosa cabrio col dna da supersportiva.

Prove e News Aston Martin Vantage V8 Roadster

Prezzi a partire da: 130.581 €
Omologazione: Euro6
Numero posti: 2
Capienza bagagliaio (min / max): 144
Valutazione Media ( voti: 7 ):
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Modello MY 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
N430 Roadster 2014 103.500 91.100 80.100 70.500 59.500 49.900 - -
N430 Roadster Sportshift II 2014 108.600 95.600 84.100 74.000 62.400 52.400 - -
Roadster 2011 98.300 86.600 76.100 67.000 56.500 47.400 40.900 34.300
Roadster Sportshift 2011 102.600 90.300 79.400 69.900 59.000 49.400 42.600 35.800
S Roadster 2011 108.600 95.600 84.100 74.000 62.400 52.400 45.100 37.900

Come è

La Vantage Roadster è una sportiva a due posti secchi di altissima gamma, opera d'arte in cui classico e moderno si intrecciano sia nella carrozzeria, tipicamente Aston, sia in abitacolo, avvolto da pregiata pelle british. La capote in tela ad azionamento elettrico si apre e si chiude anche in movimento in soli 18 secondi. Fiancate e parabrezza sono poi stati opportunamente rinforzati: il surplus di peso rispetto alla Coupé ammonta a circa 80 kg.

Come va

Proprio come la Coupé, anche la Roadster mostra un carattere alterno. Se si viaggia a velocità moderate, i passeggeri ringrazieranno il comfort dei comodi sedili e dell'assetto ben bilanciato. Se invece vogliamo impressionare l'amico (o l'amica) di turno, non c'è che da pestare decisi sul gas e sprigionare dal V8 di 4,7 litri tutti i suoi 436 cv. L'ottovù è tra l'altro più versatile del V12, mentre i rinforzi alla scocca neutralizzano i difetti torsionali della carrozzeria aperta. 

Spendere Bene

Esiste una sola versione, resta solo da aggiungere a piacimento qualche optional.

Colori

Un bianco madreperla con tettuccio in stoffa nera?

Pro di Aston Martin Vantage V8 Roadster

Comfort Si viaggia comodi e senza turbolenze anche a tettuccio aperto, a meno che il tachimetro non sia già a fondo scala

Guida Agile tra le curve come la coupé, o quasi. I rinforzi laterali fanno il loro dovere

Qualità Materiali ben accoppiati, strumentazione ricavata da un blocco di alluminio

Contro di Aston Martin Vantage V8 Roadster

Consolle I pulsanti sono disposti secondo una strana logica, non molto intuitiva

Visibilità Quando la capote è richiusa, dietro la visuale è minima. Sensori, please

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