Prezzi e quotazioni usato Aston Martin Vantage V8 Roadster(MY 2011, 2014)

Aston Martin Vantage V8 Roadster

Il V8 regala emozioni e un sound gasante anche a cielo aperto. La Vantage Roadster è una lussuosa cabrio col dna da supersportiva.

MY 2011/2014 A partire da 130.581 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloAston Martin Vantage V8 Roadster
Prezzi a partire da: 130.581 €
Omologazione: Euro6
Numero posti: 2
Bagagliaio (lt. min / max): 144
Valutazione Media:
PRO

Comfort Si viaggia comodi e senza turbolenze anche a tettuccio aperto, a meno che il tachimetro non sia già a fondo scala

Guida Agile tra le curve come la coupé, o quasi. I rinforzi laterali fanno il loro dovere

Qualità Materiali ben accoppiati, strumentazione ricavata da un blocco di alluminio

CONTRO

Consolle I pulsanti sono disposti secondo una strana logica, non molto intuitiva

Visibilità Quando la capote è richiusa, dietro la visuale è minima. Sensori, please

Quale versione scegliere

Esiste una sola versione, resta solo da aggiungere a piacimento qualche optional.

Quale colore scegliere

Un bianco madreperla con tettuccio in stoffa nera?

Quotazioni Vantage V8 Roadster
Modello 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
103.500 91.100 80.100 70.500 59.500 49.900 - -
108.600 95.600 84.100 74.000 62.400 52.400 - -
98.300 86.600 76.100 67.000 56.500 47.400 40.900 34.300
102.600 90.300 79.400 69.900 59.000 49.400 42.600 35.800
108.600 95.600 84.100 74.000 62.400 52.400 45.100 37.900
Com'è la Vantage V8 Roadster?

La Vantage Roadster è una sportiva a due posti secchi di altissima gamma, opera d'arte in cui classico e moderno si intrecciano sia nella carrozzeria, tipicamente Aston, sia in abitacolo, avvolto da pregiata pelle british. La capote in tela ad azionamento elettrico si apre e si chiude anche in movimento in soli 18 secondi. Fiancate e parabrezza sono poi stati opportunamente rinforzati: il surplus di peso rispetto alla Coupé ammonta a circa 80 kg.

Come va la Vantage V8 Roadster?

Proprio come la Coupé, anche la Roadster mostra un carattere alterno. Se si viaggia a velocità moderate, i passeggeri ringrazieranno il comfort dei comodi sedili e dell'assetto ben bilanciato. Se invece vogliamo impressionare l'amico (o l'amica) di turno, non c'è che da pestare decisi sul gas e sprigionare dal V8 di 4,7 litri tutti i suoi 436 cv. L'ottovù è tra l'altro più versatile del V12, mentre i rinforzi alla scocca neutralizzano i difetti torsionali della carrozzeria aperta. 

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