Prezzi e quotazioni usato Aston Martin Vanquish Volante(MY 2014)

Aston Martin Vanquish Volante

L'Aston Martin più estrema è anche cabrio. La Vanquish Roadster ha 576 cavalli, per viaggiare nel lusso o darsi allo sparo col Launch Control.

MY 2014 A partire da 283.485 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloAston Martin Vanquish Volante
Prezzi a partire da: 283.485 €
Omologazione: Euro6
Numero posti: 2
Bagagliaio (lt. min / max): 0
Valutazione Media:
PRO

Handling Lo sterzo è chirurgico, la distribuzione delle masse equamente ripartita tra avantreno e retrotreno. Eccezionale, per una cabrio

Materiali Pulsanti in vetro, finiture in cromo satinato... Un abitacolo che è tutto un capriccio

Comfort Si affrontano lunghi viaggi senza affaticarsi troppo, anche il V12 alle basse andature non è troppo invadente

CONTRO

Abitabilità Anche acquistando i due strapunti posteriori, la seconda fila ospita al massimo due (fortunatissimi) bambini

Prezzo Qualità, fascino e prestazioni non giustificano in ogni caso un surplus rispetto alla Coupé di oltre 16.000 euro

Quale versione scegliere

Una sola versione a listino, completabile da numerosi optional.

Quale colore scegliere

La gamma è vasta, ricca anche di vernici speciali. Parlatene col venditore.

Quotazioni Vanquish Volante
Modello 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
221.600 195.100 171.500 150.900 127.400 106.800 - -
213.500 188.000 165.300 145.400 122.700 102.900 - -
Com'è la Vanquish Volante?

Come la Coupé dalla quale proviene, la Vanquish Volante è costruita in alluminio e fibra di carbonio ricorrendo a tecnologie aerospaziali. Lo stile è da bomba sexy, sia aprendo la capote (in tela tristrato, ottimo l'isolamento acustico), sia in configurazione chiusa. Per passare da una modalità all'altra bastano 14 secondi e la pressione di un pulsante. La rigidità torsionale rispetto alla precedente DBS Volante è superiore del 14%.

Come va la Vanquish Volante?

La Volante sconta rispetto alla Vanquish tradizionale un peso superiore di un quintale, tuttavia per una gran turismo di questa categoria l'agilità resta di tutto rispetto. Il Lauch Control e il cambio sequenziale a 8 marce (e il 5.9 V12 da 576 cv) permettono scatti da fermo fulminanti, i freni Brembo in carboceramica con pinze a 6 pistoncini sollevano invece il pilota dall'ansia di non fermarsi più. Se poi si vuole rallentare il ritmo, la Volante si trasforma in lussuosa e affascinante cabriolet da lungomare. 

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