Magazine auto: anteprime, attualità e Saloni | Pagina 905
Redazione, il 08/09/06
La Casa giapponese punta forte sulla nuova crossover compatta. Originale nel nome, anche troppo, elegante e di taglio europeo, inaugura la new wave Nissan. Il debutto a Parigi e a febbraio 2007 l'arrivo dai concessionari.
La Terios indossa abiti borghesi griffati ItalDesign e si prepara a fare della città la sua seconda casa. Anche se è solo un prototipo, sembra già pronta a debuttare in listino.
L'auto a idrogeno arriva dalla Cina. Si può acquistare online e costa come una Lacoste, compresa la stazione di servizio. E' piccola, ma funziona ed è un'ottima opportunità per avere un contatto ravvicinato con il futuro.
Nell'anno del centenario, a Torino rispolverano un nome e una sigla mitici per battezzare una concept dalle forme audaci e filanti. E non si tratta di un esercitazione di stile: qualcosa di simile arriverà davvero su strada, probabilmente nel 2008.
La Kia cee'd non sarà l'unica novità coreana nel segmento C. A darle manforte arriva anche la cugina Hyundai, che sta preparando a sua volta una nuova compatta attesa su strada nella seconda metà del 2007. Golf e socie sono avvisate...
In attesa della cattivissima versione Sport, che arriverà nel 2007, la Ypsilon si rifà il trucco e affila gli artigli. Sfilerà a Parigi con nuovi fascioni paraurti e con le luci di coda bianche.
Di abdicare non ha alcuna intenzione. Anche se la nuova generazione delle Continental scalpita alle sue spalle, l'ultima erede della nobile stirpe di Crewe è più arzilla che mai. Per il 2007 si rinnova profondamente e si conferma la punta di diamante della B alata.
Fuori tre! Dopo la RX e la GS, tocca all'ammiraglia LS convertirsi all'ibrido e confermare la Casa giapponese nel ruolo di pioniera del settore. Dopo il debutto al Salone di Parigi, arriverà sul mercato a primavera.
Con un motore V16 da 14 litri e 1.200 cavalli, cerchi da 24" e una serie di amenità mai viste su un'auto di lusso sarà l'ammiraglia più esagerata e più cara mai vista in circolazione: costerà due milioni di dollari.
La notizia la conoscete già: un siluro con motore diesel ha raggiunto i 563 km/h, nuovo record mondiale per auto a gasolio. Ma forse vi sono meno noti i retroscena. Ecco la storia di un record fatto in casa.
Pioggia di stelle per le ultime arrivate, la Opel Corsa e la Ford S-Max.
Il mistero del nome dura poco, giusto il tempo di leggere per bene la targa. Aggiunto SC all'inizio e CO alla fine, si palesa per incanto l'erede della Scirocco. Come 33 anni fa, una vettura compatta e pratica, pronta a portare scompiglio tra le piccole sportive.
Forse stavolta ci siamo. Dopo che l'esperimento 5Terre del 2004 è rimasto al palo, la piccola Mpv torinese torna di nuovo a vestirsi da esploratrice. Per ora accade soltanto in Brasile ma a breve qualcosa potrebbe succedere anche dalle nostre parti
Buona la prima! Alla fine alla Kia hanno deciso di ripescare il nome della concept per battezzare la sua nuova compatta che debutterà al Salone di Parigi. Nelle vetrine delle concessionarie arriverà a fine anno. A prezzi ancora da definire.
Giù le mani dagli spigoli! Quella che dal 1948 è l'icona del fuoristrada si rinnova profondamente ma, ancora una volta, senza stravolgere il suo look. Sotto il cofano bombato spunta però un nuovo motore con un inedito cambio a sei marce.
Questa volta i protagonisti non sono animali, giocattoli o supereroi, ma le auto. Finalmente anche loro hanno imparato a recitare. Vive e antropomorfe viaggiano e parlano fra loro per capire il senso della vita.
Nessun mistero: la sigla dice già tutto. La monovolume spagnola si dà una stiracchiata e si presenta in una seconda versione, più spaziosa e versatile. E più attraente. Entrerà in listino con quattro motori e due allestimenti.
La wagon ceca è pronta a mettersi sulla cattiva strada ma non c'è nulla da temere. Paraurti in plastica, protezioni sottoscocca e sospensioni rialzate la rendono pronta a tutto. Sarà in vendita ai primi del 2007, in versione diesel o benzina.
Dopo l'anteprima del trailer, e dopo aver stuzzicato la curiosità di tutti gli appassionati d'auto, ecco da vicino i protagonisti del cartone più atteso.
Una fuoriserie tira l'alta. Dopo la RK Spyder, l'accoppiata Stola-Ruf sforna un altro gioiello, stavolta su base Cayman. Tirata in soli 49 esemplari, permette personalizzazioni quasi infinite con una componentistica di prima qualità.
Il virus della cattiveria colpisce anche la Suzuki che a Parigi presenta in anteprima europea la versione sportiva della paciosa Swift. Non sono ancora note le specifiche tecniche per il mercato europeo, ma tutto lascia pensare che non saranno molto differenti da quelle giapponesi, dove è già in vendita da ...
Altro che invecchiare! Più passano gli anni e più la S60 si fa atletica e pimpante. Con il nuovo model year arrivano un po' di ritocchi al trucco, un assetto irrigidito e uno stuolo di accessori per personalizzare la linea in chiave sportiva.
Piccolo è bello. Alla Suzuki ci credono davvero e preparano l'ennesima proposta di taglia small, una specie di monovolume tascabile, grintosa e versatile. Per adesso è ancora un prototipo ma il suo destino è già scritto: entrerà in produzione.
Dal 2007 ruggirà nelle piste di mezzo mondo, a cominciare da quella di Le Mans. Prima, però, il nuovo V12 HDi FAP del Leone si concede alle passerelle e ai fotografi con un lungo vestito nero mozzafiato.