Autore:
Paolo Sardi

LA SAI L’ULTIMA? Se la vecchia Mini ha dato prova di notevoli doti di trasformismo, vestendo nel corso della sua storia i panni della compatta a tre prorte, della roadster, della coupé, della crossover e compagnia bella, il nuovo modello sembra destinato a seguire le stesse orme. A brevissima distanza dal lancio della tre porte, ecco arrivare infatti una seconda variante di carrozzeria che rappresenta anche una primizia assoluta per la Casa: la Mini 5 porte.

STRETCHING La macchina mantiene il tipico family feeling, nonostante la carrozzeria si dedichi allo stretching e la sua lunghezza arrivi nell’orbita dei quattro metri, mentre la larghezza resta invariata e l’altezza cresce di 11 mm. Il passo della Mini 5 porte si allunga di 72 mm rispetto alla versione con due porte in meno, millimetri tutti messi a disposizione delle gambe dei passeggeri posteriori. Questi ultimi vedono aumentare anche lo spazio per la testa (+ 12 mm) e per i gomiti (+ 61 mm) e, nel contempo, lievita anche il volume utile per i bagagli, ora di 278 litri (+ 67 litri). Quanto basta per fare della Mini una tra le macchine più accoglienti della categoria.

Venendo alla gamma e alle sue prestazioni, ecco l’elenco delle versioni disponibili e i relativi dati tecnici.

MINI Cooper S 5 porte: motore quattro cilindri a benzina con tecnologia MINI TwinPower Turbo (turbocompressione, iniezione diretta di carburante, comando valvole variabile, regolazione variabile degli alberi a camme), cilindrata: 1.998 cm3, potenza: 141 kW/192 CV a 4.700 – 6.000 g/min, coppia max: 280 Nm a 1.250 – 4.750 g/min (300 Nm con overboost), accelerazione (0–100 km/h): 6,9 secondi (cambio automatico: 6,8 secondi), velocità massima: 232 km/h (230 km/h), consumo combinato di carburante*: 5,9 – 6,0 litri (5,4 - 5,5 litri)/100 chilometri, emissioni CO2*: 136 – 139 g/km (125 – 128 g/km), norma antinquinamento: Euro 6

MINI Cooper 5 porte: motore tre cilindri a benzina con tecnologia MINI TwinPower Turbo (turbocompressione, iniezione diretta di carburante, comando valvole variabile, regolazione variabile degli alberi a camme), cilindrata: 1.499 cm3, potenza: 100 kW/136 CV a 4.500 – 6.000 g/min, coppia max. : 220 Nm a 1.250 – 4.000 g/min (230 Nm con overboost), accelerazione (0–100 km/h): 8,2 secondi (cambio automatico: 8,1 secondi), velocità massima: 207 km/h (207 km/h), consumo combinato di carburante*: 4,7 – 4,8 litri (4,8 – 4,9 litri)/100 chilometri, emissioni CO2*: 109 – 111 g/km (111 – 114 g/km), norma antinquinamento: Euro 6.

MINI Cooper SD 5 porte : motore quattro cilindri diesel con tecnologia MINI TwinPower Turbo (turbocompressore con geometria variabile della turbina, iniezione Common-rail), cilindrata: 1.995 cm3, potenza: 125 kW/170 CV a 4.000 g/min, coppia max.: 360 Nm a 1.500 – 2.750 g/min, accelerazione (0–100 km/h): 7,4 secondi (cambio automatico: 7,3 secondi), velocità massima: 225 km/h (223 km/h), 
consumo combinato di carburante*: 4,1 – 4,3 litri (4,1 – 4,2 litri)/100 chilometri, emissioni CO2*: 109 – 112 g/km (107 – 109 g/km)
norma antinquinamento: Euro 6.

MINI Cooper D 5 porte: motore tre cilindri diesel con tecnologia MINI TwinPower Turbo (turbocompressore con geometria variabile della turbina, iniezione diretta Common-Rail), cilindrata: 1.496 cm3, potenza: 85 kW/116 CV a 4.000 g/min, coppia max. : 270 Nm a 1.750 g/min,
accelerazione (0–100 km/h): 9,4 secondi (cambio automatico: 9,5 secondi), velocità massima: 203 km/h (202 km/h), consumo combinato di carburante*: 3,6 – 3,7 litri (3,8 – 3,9 litri)/100 chilometri, emissioni CO2*: 95 – 97 g/km (99 – 102 g/km), norma antinquinamento: Euro 6
* valori in base al ciclo di prova UE, variabili a seconda della misura dei pneumatici selezionata
 
Dimensioni esterne:
Lunghezza: 3.982 millimetri (MINI Cooper S 5 porte:, MINI Cooper SD 5 porte: 4.005 millimetri), larghezza: 1.727 millimetri, altezza: 1.425 millimetri, passo: 2.567 millimetri.


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