Listino prezzi Lexus UX (MY 2018)

Lexus UX

Crossover di medie dimensioni dalle linee spigolose la UX è mossa da un duemila benzina accoppiato a un motore elettrico per una potenza combinata di 184 CV. L’abitacolo abbastanza spazioso e ben rifinito assicura un buon comfort ai passeggeri.

MY 2018 A partire da 38.000 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloLexus UX
Prezzi a partire da: 38.000 €
Omologazione: Euro6d
Numero posti: 5
Bagagliaio (lt. min / max): 320
Valutazione Media:
PRO

Finiture Materiali di rivestimento, accoppiamenti e lavorazioni sono molto buoni. L’abitacolo abbina una notevole percezione di qualità, alla tecnologia più moderna di gestione dell’auto.

Dotazione di sicurezza La UX porta in dote un’ampia dotazione di accessori di serie dedicati alla sicurezza come 8 airbag, la frenata automatica di emergenza e la telecamera posteriore.

CONTRO

Abitabilità posteriore Dietro lo spazio è giusto solo per due passeggeri. Il terzo, al centro, sta più stretto e ha poco spazio per appoggiare i piedi sul pavimento

Bagagliaio Il volume è inferiore rispetto alle concorrenti più dirette, inoltre l’altezza da terra della soglia di accesso è alta.

Cambio CVT Ha un funzionamento che predilige la guida rilassata, forse troppo. Se sfruttate di più la meccanica, il sistema a variazione continua fa fatica a starvi dietro.

Quale versione scegliere

La versione Premium offre un buon equilibrio fra prezzo (sempre abbastanza alto) e accessori di serie. La F Sport è caratterizzata da uno stile più aggressivo, che ben si sposa con le caratteristiche della UX. Se andate spesso in montagna c’è anche la 4WD, con un piccolo motore elettrico sull’asse posteriore, per tutti gli allestimenti.

Quale colore scegliere

Un crossover dal look estroso e dinamico si sposa benissimo con colorazioni vivaci. Fatevi tentare dal rosso o dall’arancione. Poi, c’è il bianco o il blu.

Listino Lexus UX
Com'è la UX?

Si tratta di un crossover compatto, lungo 4,5 metri, dallo stile sportiveggiante. La piattaforma costruttiva deriva da altri modelli Toyota (di cui Lexus ne è l’emanazione lussuosa) come la C-HR, ma resa più robusta con interventi di irrigidimento mirati. Questo assicura maggiore piacere di guida e comfort. L'abitacolo, ben rifinito con materiali pregiati e senza una sbavatura fra gli accoppiamenti, ospita i passeggeri in un ambiente piacevole. Non eccezionale la capacità del bagagliaio.

Come va la UX?

Crossover compatto ma ben piantato a terra a causa di un peso abbastanza importante, con i suoi 184 CV l’UX si disimpegna abbastanza bene se non cercate le prestazioni. Il cambio a variazione continua predilige la guida rilassata. Però telaio, sospensioni e sterzo offrono una risposta equilibrata, tanto da dare l’impressione di poter sopportare prestazioni superiori. Buona l’abitabilità per spazio a bordo e insonorizzazione dai rumori esterni.   

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