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La terza generazione del SUV compatto cambia lo stile, conferma le motorizzazioni ibride e si prepara per il debutto nel 2025. Ecco le ultime notizie

Interventi al look esterno e alla suite dei sistemi di sicurezza. Sempre e solo Hybrid. In Italia dai primi mesi del 2025. Un paio di video

Somiglianze a parte, l'ennesimo SUV ibrido Renault è il più "intelligente" della compagnia. Motore, dimensioni e altre trovate. Video

Le foto "leaked" giungono dalla Cina: nuova ZS EV e nuova ZS Hybrid due modelli differenti sia di aspetto, sia per denominazione?

La variante con motore più potente è già in commercio, anche in allestimento 125 Years Edition. Ma solo in Germania. Per adesso

Il 3 cilindri turbo della "hot hatch" Toyota sale (per davvero) sulla baby Lexus. Ma arriverà mai in Italia? Una video anteprima

Nuova piattaforma, nuovo look, (anche) Hybrid+ come MG3. World premiere di ZS seconda generazione entro fine 2024. Ultime news

Forme da coupé a guida alta non impediscono un comfort da SUV vero e proprio. E col 2 litri turbo vai veloce, ma anche... sciolto

Quanto consuma il 3 cilindri 1,2 litri ibrido "soft? Mokka mild hybrid prende gli incentivi? Viaggia anche in EV? Sportello FAQ

Attratto dalla Avenger con l'ibrido "soft", ma indeciso sull'allestimento e sulle formule di acquisto? Affidati agli E-Seller Jeep

Più spigoloso (e grande) fuori, sempre coccolone (ma più grande) in abitacolo, anche a 7 posti. C3 Aircross 2024 è già in vendita. Da 18.790 euro

Sempre tre allestimenti, motore a benzina, ibrido leggero e (presto) anche bi-fuel benzina GPL. Incentivi? Oh yes. La promozione

L'ennesimo SUV full hybrid by Renault ha la sua ragione di esistere. Un solo motore, tre equipaggiamenti. I prezzi al configuratore

Al lancio, in vendita solo Formentor 1.5 Hybrid 150 CV DSG (mild hybrid 48 volt). Solo un poco più cara della precedente 1.5 TSI

Sempre forme "boxy", ma in scala 1:2. Compatta, ma spaziosa come Sportage. E che autonomia. Il nuovo baby crossover Kia dal vivo

Come funziona il nuovo sofisticato sistema di trazione 4x4 elettrificato della prima Avenger a quattro ruote motrici. Da fine 2024

Col 1.2 turbo benzina ibrido leggero è meno performante di 600e, ma è più versatile, consuma poco e costa meno. Base o top di gamma?

Alla guida di Audi A3 "SUV". Che è più alta di 30 mm di A3 Sportback e ha un assetto specifico. Ma è da città. Benzina o diesel?

Ibrida ed Elettrica ordinabili anche in configurazione base. I prezzi e quali differenze di equipaggiamento rispetto a Junior Speciale

Cambia il frontale, sale a bordo Android Automotive, debutta la versione Esprit Alpine. Benzina, a GPL o ibrida. Da 22.550 euro