Siamo solo che a metà 2025, ma Kia XCeed già è proiettata nel 2026. Nuovo modello? Non esageriamo. Novità però ne abbiamo. E intelligenti.
Già in vendita dal mese di luglio 2025, l’aggiornamento annuale del crossover coreano di segmento C prevede essenzialmente l’introduzione di due nuove motorizzazioni (a benzina e ibrido soft), di una nuova Special Edition, infine di un upgrade della versione GT-line.
KIA XCEED 2026 IN BREVE
Tutte le motorizzazioni di XCeed MY26 sono ora conformi alla nuova normativa Euro 6e-bis.
La gamma si struttura su tre allestimenti: Business, Special Edition e GT-line.
Il motore 1.0 T-GDi guadagna potenza e raggiunge i 115 CV (+15 CV rispetto al precedente model year), portando all’esordio anche la versione mild hybrid 48 volt con cambio automatico a 7 rapporti.
A sua volta, il precedente 1.5 T-GDi (mild hybrid) cede il posto al più moderno 1.6 T-GDi (non mild hybrid), disponibile con due livelli di potenza (150 CV o 180 CV per XCeed GT-line), sempre con cambio automatico a 7 rapporti.
Scompare, apparentemente, la motorizzazione GPL. Almeno, al lancio (il ''tri-fuel'' ibrido a GPL di Kia Niro? Niente?).
La palette colori viene infine aggiornata con l'introduzione di Magma Red e - su Special Edition - Wolf Grey.
Kia XCeed Special Edition
La Special Edition nasce con l’obiettivo di declinare il look grintoso della GT-line anche sull’allestimento intermedio.
Si distingue per l’elegante tinta Wolf Grey e per i raffinati interni personalizzati in Yuka Steel Gray.
Ereditati dalla GT-line, in particolare, sono i fari posteriori a LED a nido d’ape, il raffinato black headliner e le calotte degli specchietti in high glossy black.
Kia XCeed GT-line
La top di gamma conferma tutta l’esclusività e qualità del MY25, con un ulteriore tocco di sportività.
Oltre ai fari a LED posteriori a nido d’ape, la linea di cintura satinata scura e la griglia anteriore in high glossy black con cornice satinata, tra gli accessori salienti citiamo i paddlesal volante e la pedaliera in alluminio.
Per chi desidera il massimo, il Plus Pack (solo sulla 180 CV) aggiunge interni in Kia Tex Delight, sedili riscaldabili, sedili posteriori frazionati 40:20:40, tetto apribile elettronicamente e sistema audio “premium sound system”.
XCeed GT-line 2026 solo in formato 1.6 T-GDi DCT.
KIA XCEED MY26: LISTINO PREZZI
Prezzi leggermente differenti perché cambia la formulazione della gamma.
| Business | Special Edition | GT-line | |
| 1.0 T-GDi | 26.100 euro | ||
| 1.0 T-GDi MHEV DCT | 29.100 euro | 31.350 euro | |
| 1.6 T-GDi DCT 150 CV | 32.350 euro | 34.100 euro | |
| 1.6 T-GDI DCT 150 CV | 34.800 euro |
Il Plus Pack costa 2.250 euro.
Visita il configuratore online sul sito web di Kia per controllare che tutte le cifre siano giuste (non vuoi mai, la distrazione...).
Resta aggiornato
Scegli come vuoi seguirci: aggiornamenti in tempo reale su Telegram, oppure dai priorità a MotorBox nei risultati di Google.
| Allestimento | CV / Kw | Prezzo |
|---|---|---|
| Xceed 1.0 TGDi 100 CV Urban | 100 / 74 | 24.950 € |
| Xceed 1.0 TGDi 100 CV Business | 100 / 74 | 26.100 € |
| Xceed 1.0 TGDi GPL 94 CV Business | 94 / 69 | 28.100 € |
| Xceed 1.5 T-GDi 140 CV MHEV iMT Business | 140 / 103 | 28.600 € |
| Xceed 1.5 T-GDi 140 CV MHEV DCT Business | 140 / 103 | 30.300 € |
| Xceed 1.0 TGDi GPL 94 CV Style | 94 / 69 | 30.350 € |
| Xceed 1.5 T-GDi 140 CV MHEV iMT Style | 140 / 103 | 30.850 € |
| Xceed 1.5 T-GDi 140 CV MHEV iMT GT-Line | 140 / 103 | 32.600 € |
| Xceed 1.5 T-GDi 140 CV MHEV DCT Style | 140 / 103 | 32.850 € |
| Xceed 1.5 T-GDi 140 CV MHEV DCT GT-Line | 140 / 103 | 34.600 € |
| Xceed 1.5 T-GDi 140 CV MHEV DCT GT-Line Plus | 140 / 103 | 37.100 € |
Per ulteriori informazioni su listino prezzi, caratteristiche e dotazioni della Kia Xceed visita la pagina della scheda di listino.
Scheda, prezzi e dotazioni Kia Xceed
Infaticabile mulo da tastiera, Lorenzo mette al servizio della redazione la sua esperienza nel giornalismo “analogico” (anni di gavetta nei quotidiani locali) e soprattutto la sua visione romantica dell’automobile, mezzo meccanico ma soprattutto strumento di libertà e conquista straordinaria dell’umanità. Il suo forte accento parmigiano è oggetto di affettuosa derisione ogni volta che apre bocca (e anche per questo preferisce scrivere piuttosto che apparire in video). Penna di rara eleganza, ama le coupé, un po’ meno i Suv coupé. Ogni volta che sale a Milano, si perde.
