La famiglia delle scrambler fa spazio al nuovo modello che si distingue per la qualità costruttiva, il design e le doti di guida con un listino accessibile
Ducati Multistrada V4 S Grand Tour è l'ultima versione in salsa GT della maxi enduro: allestimento al top e prezzo... con sorpresa
In sella alla modern classic Kawasaki Z900RS SE, versione speciale che ruba gli sguardi da ferma ma stupisce in movimento. La prova
Pratico e versatile come pochi, abbiamo messo alla prova il SYM Joyride 300 16 e ci ha positivamente colpito. Prezzo, pregi e difetti in video
Il Voge Sfida SR4 è uno scooter ben fatto e ricchissimo di tecnologia, ma a sorprendere è il piacere di guida, il suo "Cool Factor"
Triumph Trident 660 è una entry level, ma per qualità e dotazioni si presta bene a fare la "grande". Cool Factor e prova video
CFMoto 700CL-X Adventure pensa al fuoristrada e al turismo, ma è soprattutto una scrambler che si fa apprezzare tra le curve. Prova
La Royal Enfield Super Meteor 650 è bella da vedere e da guidare ma soprattutto è realizzata con estrema cura. Il Cool Factor in video
Royal Enfield HNTR 350 è l'ultima arrivata della gamma treemmezzo: agilità, facilità e gusto per questa piccola naked dal prezzo super
L'SR GT 125 gioca a fare l'adventure ma è piacevole da guidare (quasi) come una sportiva Aprilia. La prova in video
L'estetica è senza dubbio un punto forte della Triumph Speed Triple 1200 RR, ma se vi dicessi da da guidare è ancora meglio?
Viene dalla Cina, ma è realizzata con cura, ha una dotazione da ammiraglia e un motore da KTM. Pregi e difetti della CFMOTO 800MT Touring
La Royal Enfield Classic 350 mette in campo 20 CV per 195 kg, ma va divinamente. Il suo Cool Factor è il gusto... andando a spasso
Suzuki GSX-S1000 è la moto per chi alle esasperazioni preferisce l'equilibrio. Pregi e difetti, prezzo e scheda tecnica della naked
Tecnologia e dotazioni al top ad un prezzo da entry level, la CFMOTO 700CL-X è tra le scrambler più interessanti. Prova, prezzo, pregi e difetti
SYM Maxsym 400 è un maxiscooter ben fatto, piacevole da guidare, con tutto al posto giusto: il Cool Factor è la praticità a 360°. Prova
La Street Triple RS 765 è la punta di diamante delle naked medie Triumph: il suo Cool Factor? Il DNA sportivo. La prova video
La 890 Duke porta avanti una dinastia che, da sempre, rappresenta il divertimento KTM su strada. Ecco come va, pregi e difetti
Tantissima elettronica, ciclistica di qualità e... KTM nella guida! Scopriamo il Cool Factor della 390 Adventure