Poco più di 24 ore e prenderà il via l'edizione 2024 del Motor Bike Expo. Tutto quello che serve sapere su orari, biglietti e planimetria, ma anche padiglioni e aziende presenti alla Fiera di Verona.
ORARI E BIGLIETTI
L'MBE 2024 aprirà le porte venerdì 19 gennaio alle ore 9 e la prima giornata si chiuderà alle ore 19. Lo stesso avverrà anche nelle giornate di sabato e domenica, con la manifestazione che terminerà proprio il 21 gennaio alle ore 19. I biglietti possono essere acquistati online oppure fisicamente presso la Fiera: il prezzo per il ticket è di 22,50 euro.
PLANIMETRIA E PADIGLIONI
L'area del Motor Bike Expo 2024 – qui di seguito la planimetria – è composta da 7 padiglioni e 4 aree esterne, A, B, C e D. I padiglioni dall'1 al 3 sono destinati alle custom, quelli dal 4 al 7 a moto street (4-5-6, stradali) e racing (5-6-7, da corsa), ma anche touring (5-6, da turimo) e off-road (5-6-7, fuoristrada). Nei padiglioni 4 e 5 trovano spazio i settori Lifestyle e Heritage, nel 7 ci sono le MTB, mentre nel 5 ci sono anche le ruote piccole e l'urban mobility, con 3 e 7 dedicati anche allo shopping. All'aperto, invece, Arena Stuntman (A), Off-Road Track (B), Drifting (C) e Moto Parking, Demo-Ride e Test-Ride (D).
AZIENDE
Tante le aziende presenti a Verona, tra queste ci sono BMW Motorrad, Kawasaki e Suzuki. La Casa dell'Elica – al padiglione 4 – porterà le nuove R 12 e R 12 nineT in anteprima, mentre Kawasaki – al 5 – mostrerà tra le tante anche la nuova Eliminator 500; Suzuki, infine, oltre alla sua gamma, presenterà 3 versioni inedite nel padiglione 6. Motorbox vi racconterà le maggiori novità della Fiera in video: restate collegati!
L’ultimo arrivato nella redazione è toscano, di Firenze. Sin dai primi anni di vita affascinato dalle quattro ruote, col passare degli anni si è poi avvicinato alle due, dalle quali è rimasto folgorato. Dall’infanzia sogna di diventare pilota (prima di F1 poi di MotoGP) ma il sogno rimane nel cassetto, anche perché in famiglia pare sia l’unico con la benzina nelle vene. Finito il liceo tutto appare chiaro: “Voglio diventare un tester”. All’università studia Media e Giornalismo e si laurea con una tesi sulla rivista Motociclismo, iniziando poco dopo a collaborare col giornale. Negli anni ha frequentato quanti più corsi di guida per imparare a guidare le moto, finché nel 2019 è diventato lui stesso Istruttore di Tecniche di Guida Motociclistica della F.M.I. Ah, dimenticavamo: pare stia cercando moglie…