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Suzuki presenta un'altra novità a EICMA 2023, si tratta della GSX-S1000GX, una crossover su base GSX-S1000GT, la sport-touring di Hamamatsu. Scopriamo la novità 2024 da EICMA.
NOVITÀ
L'estetica, dal punto di vista del frontale, è tutta nuova. Un cupolino con i fari verticali, uno sull'altro ma che, a differenza per esempio della GSX-8S, vede quello più basso più arretrato e quello più alto più avanzato. Una soluzione certamente particolare, che conferisce alla GSX-S1000GX uno sguardo tutto suo e molto pronunciato in avanti, una sorta di ''becco'' ma a partire dal gruppo ottico. Se telaio e forcellone e cerchi in alluminio da 17'' sono gli stessi della GSX-S1000GT, la grande novità della GX sono le Suzuki Advanced Electronic Suspension (SAES), le sospensioni elettroniche, per la prima volta su una moto della Casa di Hamamatsu, la cui corsa è aumentata fino a 150 mm. Al posteriore il precarico è controllato elettronicamente, in modo automatico oppure selezionando tra le opzioni pilota, pilota più bagaglio e pilota e passeggero, mentre all'anteriore – scelta un po' anacronistica – si può intervenire in modo meccanico su un registro ai piedi della forcella.
PIÙ COMFORT La posizione di guida, tutta nuova, si colloca nel mezzo tra una V-Strom 1050 e una GSX-S1000GT: il manubrio è più vicino di 55 mm rispetto alla GT, più largo di 50 mm, con le manopole 14 mm più larghe rispetto alla sport-touring, mentre le pedane sono 15 mm più in basso e la sella 15 mm più imbottita – quella del passeggero è 10 mm più spessa e 26 mm più larga – così da configurare una posizione di guida più comoda e rilassata.
MOTORE ED ELETTRONICA
Il propulsore della nuova GSX-S1000GT è condiviso con la GT: un motore 4 cilindri da 999 cc capace di 152 CV a 11.000 giri/min e 106 Nm a 9.250 giri/min accoppiato a un cambio a 6 rapporti dotato di quickshifter, mentre la frizione assistita è dotata di sistema antisaltellamento. Sul fronte elettronica il display TFT da 6,5'' permette di gestire la ricca dotazione: Smart Cruise Control, controllo di trazione su 7 livelli o disattivabile, le mappe motore e, naturalmente, le nuove sospensioni elettroniche, con le impostazioni predefinite Hard, Medium e Soft o la configurazione manuale User.
USCITA E PREZZO
La nuova Suzuki GSX-S1000GX sarà in vendita in tre colorazioni, grigia e blu, nera e grigia e verde e grigia. Suzuki non ha ancora comunicato da quando la GX sarà disponibile, né il prezzo.
| Allestimento | CV / Kw | Prezzo |
|---|---|---|
| GSX-S1000GX | 152 / 111 | 17.790 € |
Per ulteriori informazioni su listino prezzi, caratteristiche e dotazioni della Suzuki GSX-S1000GX visita la pagina della scheda di listino.
Scheda, prezzi e dotazioni Suzuki GSX-S1000GX
L’ultimo arrivato nella redazione è toscano, di Firenze. Sin dai primi anni di vita affascinato dalle quattro ruote, col passare degli anni si è poi avvicinato alle due, dalle quali è rimasto folgorato. Dall’infanzia sogna di diventare pilota (prima di F1 poi di MotoGP) ma il sogno rimane nel cassetto, anche perché in famiglia pare sia l’unico con la benzina nelle vene. Finito il liceo tutto appare chiaro: “Voglio diventare un tester”. All’università studia Media e Giornalismo e si laurea con una tesi sulla rivista Motociclismo, iniziando poco dopo a collaborare col giornale. Negli anni ha frequentato quanti più corsi di guida per imparare a guidare le moto, finché nel 2019 è diventato lui stesso Istruttore di Tecniche di Guida Motociclistica della F.M.I. Ah, dimenticavamo: pare stia cercando moglie…
