Mercato moto: le moto e gli scooter più venduti di gennaio
Analisi di mercato

Mercato moto: il 2022 inizia con +9,8%, TRK e SH150 i più venduti


Avatar di Danilo Chissalé , il 02/02/22

3 mesi fa - Inizia bene il 2022 di moto e scooter. TRK 502 e SH150 ancora in testa

Buon inizio per il 2022 di moto e scooter, con un +9,8% su gennaio 2021. Ancora in testa alle vendite Benelli TRK e Honda SH

Il 2022 dell’industria motociclistica parte con il piede giusto e, si sa, chi ben comincia è a metà dell’opera. Il dato registrato è un incoraggiante +9,8% rispetto al gennaio 2021, un risultato raggiungo malgrado le difficoltà di approvvigionamento che colpiscono globalmente l’industria delle mobilità e che da seguito ad un 2021 chiuso con un robusto +21,2%, che ha riportato i volumi di immatricolazione al periodo pre-pandemico. Molto positivo l’andamento dei ciclomotori (+47,5%), bene anche le moto (+23,3%), stabile invece quello degli scooter, che registrano un +0,3%.

PAROLA AL PRESIDENTE Per il presidente di ANCMA, Paolo Magri, “l’industria di riferimento continua a dare risposte concrete alla nuova domanda di mobilità, al tema della sostenibilità ambientale e al crescente desiderio di due ruote: nonostante le incognite, il mercato si conferma molto dinamico, rafforzando il protagonismo di alcuni segmenti come quello delle crossover e delle naked, con l'arrivo di nuove proposte e il consolidarsi di modelli più fruibili ed economici, capaci di attirare un pubblico di nuovi appassionati e anche di utenti più giovani”.

L’ANALISI DI GENNAIO Passando all’analisi dei dati, gennaio chiude con il segno + e con una crescita dell’intero settore (ciclomotori, scooter e moto) del 5,9%, corrispondente a 14.938 veicoli immatricolati. Il dato più eclatante è quello dei ciclomotori, che fanno segnare +47,5%, pari 1.684 mezzi venduti, benché non si possa trascurare il rimbalzo tecnico dovuto al confronto con un gennaio 2021 che registrava un calo del 36%, mentre replicano il risultato dello scorso anno gli scooter, che targano 6.041 mezzi (+0,3%). In grande salute, infine, il mercato delle moto, che immatricolano 7.756 veicoli e segnano una crescita a doppia cifra (+23,3%). Tra le moto il segmento che “tira” di più è quello delle enduro con 3.336 unità (+20,5%) seguito dalle naked (2.843 unità e +42%) e dalle touring (+22,41%). Seguono sportive, custom, trial e supermotard. Tra gli scooter è equilibratissima la preferenza tra 125 cc e scooter compresi tra i 251 e i 500 cc.

MERCATO ELETTRICO Ottima la performance dei veicoli elettrici, che raddoppiano i volumi di gennaio 2021 (+117,2%) e immettono sul mercato 1.060 veicoli, ma anche in questo caso si registra un rimbalzo tecnico sul primo mese dello scorso anno, che segnava una flessione del 35%. Particolarmente lusinghiero il risultato dei ciclomotori, con 675 veicoli registrati e un incremento del 156,6%, sebbene sul dato pesi l’effetto di commesse legate alla sharing mobility.

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TOP 30 MOTO Tra le moto la Benelli TRK 502 si conferma al vertice della classifica di gradimento, seguita a stretto giro dalla BMW R 1250 GS e dalla Honda Africa Twin che chiude il podio, “medaglia di legno” per la Moto Guzzi V7 850. Da segnalare il buon riscontro che stanno avendo il nuovo Ducati Monster (15° posto in graduatoria) e della Moto Morini X-Cape 650 (20° posto). Di seguito la classifica completa.

Rank Marca Modello Segmento Totale Gen 2022
1 BENELLI TRK 502 / TRK 502 X Enduro 336
2 BMW R 1250 GS Enduro 228
3 HONDA AFRICA TWIN Enduro 228
4 MOTO GUZZI V7 Naked 223
5 KEEWAY RKF 125 Naked 220
6 HONDA CB 500 X Turismo 199
7 DUCATI MULTISTRADA V4 / MULTISTRADA V4 S Enduro 174
8 YAMAHA TENERE 700 Enduro 166
9 FANTIC MOTOR 125 CC ENDURO/MOTARD Enduro 145
10 BMW R 1250 GS ADVENTURE Enduro 144
11 MOTO GUZZI V85 TT Enduro 133
12 ROYAL ENFIELD METEOR 350 Naked 130
13 HONDA CB 650 R Naked 122
14 YAMAHA MT-09 Naked 122
15 DUCATI MONSTER / MONSTER+ Naked 111
16 BETA RR 2T 300 MONOPOSTO Enduro 107
17 DUCATI MULTISTRADA V2 / MULTISTRADA V2S Turismo 99
18 YAMAHA MT-07 Naked 87
19 KTM 300 EXC Enduro 84
20 YAMAHA TRACER 9 Turismo 84
21 MOTO MORINI X-CAPE Enduro 82
22 ZONTES ZT125-G1 Naked 77
23 HUSQVARNA 901 NORDEN Enduro 73
24 BMW S 1000 XR Enduro 72
25 FANTIC MOTOR CABALLERO 500 FLAT TRACK / SCRAMBLER / RALLY Naked 67
26 HARLEY-DAVIDSON SPORTSTER S Custom 66
27 BETA RR 4T 125 ENDURO Enduro 64
28 KTM 350 EXC-F Enduro 64
29 APRILIA TUAREG 660 Enduro 61
30 HONDA NC 750 X Enduro 60
 
Fonte dati: Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture
Elaborato da UNRAE per ANCMA

Piaggio Beverly 300 S 2021 Piaggio Beverly 300 S 2021

TOP 30 SCOOTER Tra gli scooter la famiglia Honda SH s’assicura tutto il podio, con l’SH150 al primo posto (616 immatricolazioni) seguito dal 350 (520 immatricolazioni) e dal 125 (376 immatricolazioni). Ai piedi del podio il Kymco Agility 125, segue una nutrita pattuglia di scooter Piaggio, con Beverly 300 e 400, Medley e Vespa. Si difende ancora il TMAX e si conferma il maxi scooter più venduto, nonostante l’imminente arrivo del model year 2022, più indietro Forza 750 e X-ADV molto vicini nei numeri.

Rank Marca Modello Segmento Totale Gen 2022
1 HONDA ITALIA SH 150 Scooter 616
2 HONDA ITALIA SH 350 Scooter 520
3 HONDA ITALIA SH 125 Scooter 376
4 KYMCO AGILITY 125 R16 Scooter 331
5 PIAGGIO BEVERLY 300 ABS Scooter 244
6 HONDA SH MODE 125 Scooter 240
7 PIAGGIO BEVERLY 400 Scooter 217
8 PIAGGIO VESPA GTS 300 Scooter 194
9 PIAGGIO MEDLEY 125 Scooter 193
10 SYM SYMPHONY 125 Scooter 190
11 HONDA FORZA 350 Scooter 145
12 YAMAHA TMAX Scooter 137
13 PIAGGIO LIBERTY 125 ABS Scooter 126
14 KYMCO PEOPLE S 125 Scooter 115
15 PIAGGIO VESPA PRIMAVERA 125 Scooter 111
16 YAMAHA XMAX 300 Scooter 92
17 HONDA ITALIA VISION 110 Scooter 91
18 HONDA X-ADV 750 Scooter 88
19 HONDA FORZA 750 Scooter 86
20 PEUGEOT TWEET 125 Scooter 73
21 PIAGGIO MP3 300 Scooter 63
22 SYM JET X 125 Scooter 61
23 HONDA ITALIA ADV 350 Scooter 59
24 BMW C 400 GT Scooter 57
25 KYMCO AGILITY 200I R16 Scooter 53
26 NIU MGT Scooter 52
27 BMW C 400 X Scooter 49
28 PIAGGIO ONE ACTIVE Scooter 48
29 SYM SYMPHONY 200 Scooter 48
30 KYMCO AK 550 Scooter 45
 
Fonte dati: Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture
Elaborato da UNRAE per ANCMA

Pubblicato da Danilo Chissalè, 02/02/2022
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