Harley-Davidson ha aggiornato la sua gamma Grand American Touring 2026 con Street Glide, Road Glide, le versioni Limited, CVO ST, CVO Street Glide Limited e CVO Street Glide. In attesa dell'articolo-gallery con le foto di tutte le colorazioni, conosciamo i prezzi di Street Glide e Road Glide 2026 (e facciamo un ripasso su quelli del resto della gamma).
Harley-Davidson Street Glide e Road Glide 2026: i prezzi
Street Glide e Road Glide 2026 sono proposte con un prezzo da 33.300 euro. Tantissimi i colori disponibili con la possibilità di optare per la finitura nera del motore (+1.500 euro).
Harley-Davidson Street Glide Limited e Road Glide Limited 2026: i prezzi
Le Street Glide Limited e Road Glide Limited 2026 sono disponibili con un prezzo a partire da 35.900 euro. Anche per loro è possibile optare per la variante con motore ''dark'' e tante colorazioni.
Harley-Davidson CVO Street Glide ST e CVO Road Glide ST 2026: i prezzi
Le versioni CVO Street Glide ST e CVO Road Glide ST 2026 riducono drasticamente le varianti di colore ma, di contro, alzano di molto i prezzi: le due moto attaccano infatti a 50.000 euro.
Harley-Davidson CVO Street Glide Limited e CVO Stree Glide 2026: i prezzi
Le due punte di diamante della gamma Grand American Touring, CVO Street Glide Limited e CVO Street Glide 2026, riducono ulteriormente la gamma di colori – due per la Limited, uno solo per la CVO Street Glide – ma alzano ancor di più l'asticella: i prezzi partono rispettivamente da 51.700 euro e 55.000 euro. Per maggiori informazioni potete visitare il sito di Harley-Davidson, cliccando qui. Presto i nostri articoli-gallery per vedere tutte le colorazioni di ogni modello.
L’ultimo arrivato nella redazione è toscano, di Firenze. Sin dai primi anni di vita affascinato dalle quattro ruote, col passare degli anni si è poi avvicinato alle due, dalle quali è rimasto folgorato. Dall’infanzia sogna di diventare pilota (prima di F1 poi di MotoGP) ma il sogno rimane nel cassetto, anche perché in famiglia pare sia l’unico con la benzina nelle vene. Finito il liceo tutto appare chiaro: “Voglio diventare un tester”. All’università studia Media e Giornalismo e si laurea con una tesi sulla rivista Motociclismo, iniziando poco dopo a collaborare col giornale. Negli anni ha frequentato quanti più corsi di guida per imparare a guidare le moto, finché nel 2019 è diventato lui stesso Istruttore di Tecniche di Guida Motociclistica della F.M.I. Ah, dimenticavamo: pare stia cercando moglie…
