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A Salone di Parigi 2014 la Casa italiana alza il velo alla tanto attesa 500X. 2 o 4 ruote motrici, motori diesel e benzina particolarmente parsimoniosi e trasmissione automatica o manuale.
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MotorBox, prima di tutti gli altri
Al Mondiale dell'Automobile di Parigi 2014, Fiat ha finalemte alzato il velo all'attesissima 500X. Suv compatto (4,25 metri) unisce la possibilità di avere 2 o 4 ruote motrici, alla trasmissione automatica (per la prima volta a 9 rapporti), doppia frizione o manuale a 6 marce. Al lancio tre motori: benzina 1.4 Multiair da 140 cavalli e due diesel Multijet, 1.6 da 120 e 2.0 da 140 cavalli.
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Marco Rocca
Per lungo tempo è stato il volto più visto di tutta la banda di MotorBox. Marco buca lo schermo, ma prima ancora che un presentatore rubato alla televisione, è un giornalista di motori che conosce la materia come pochi. Tarantino di nascita ma milanese di adozione, abbina la spontaneità e il calore umano tutti mediterranei, allo stile di lavoro tipico “lumbàrd” (cioè, si fa un mazzo così). Le sue preferite sono le Porsche.
