Militek Design: kit wide body per Renault 5 e Alpine A290
Tuning

Militek Design trasforma Renault 5 E-Tech e Alpine A290 con il kit racing


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32 minuti fa - Un tuning estetico ispirato alla Renault 5 Maxi del mitico Gruppo B

Debutto a Goodwood del pacchetto estetico creato dal tuner inglese per le due elettriche transalpine, che sottolinea il carattere sportivo e può essere smontato facilmente

Al Goodwood Festival of Speed, Militek Design (guarda la homepage di Militek Design) ha presentato un nuovo kit wide body dedicato alle “gemelle diverse” BEV Renault 5 E-Tech e Alpine A290, attualmente allo stadio di prototipo.

Debutto a Goodwood con richiami al Gruppo B

Il pacchetto modifica sensibilmente la presenza su strada delle due elettriche francesi e la produzione è prevista per l'autunno. I visitatori della manifestazione britannica hanno già la possibilità di ordinare la prima serie limitata del kit.

Renault 5 E-Tech e Alpine A290 by Militek Design: un dettaglio sul kit estetico del tuner ingleseRenault 5 E-Tech e Alpine A290 by Militek Design: un dettaglio sul kit estetico del tuner inglese

Cosa comprende il pacchetto

L'intervento di tuning è compatibile con entrambi i modelli e include nuovi passaruota anteriori e posteriori, sezioni dedicate del paraurti anteriore, copertura dello sportellino di ricarica, rivestimenti per i passaruota posteriori, uno spoiler posteriore rialzato, finiture in alluminio per le minigonne laterali e un sistema DRL aggiornato.

Quest'ultimo è riservato all'Alpine A290, mentre spoiler e minigonne possono essere acquistati anche separatamente da chi preferisce non acquistare l'intero kit wide body. Tutti gli elementi sfruttano un sistema di incollaggio localizzato e rimovibile, che consente di rimuovere i pannelli in ABS senza modifiche permanenti alla carrozzeria. Il prezzo del kit base parte da 2.000 sterline più IVA.

Renault 5 E-Tech e Alpine A290 by Militek Design: il pacchetto stilistico è facilmente rimovibileRenault 5 E-Tech e Alpine A290 by Militek Design: il pacchetto stilistico è facilmente rimovibile

Le parole del responsabile progetto

Commentando il progetto, Kev Hall, responsabile delle operazioni tecniche del preparatore inglese, ha dichiarato: ''Da appassionati del Gruppo B, l'idea è nata il giorno dopo aver visto la prima Renault 5. Dopo mesi di duro lavoro e con una scadenza ravvicinata imposta dalla FOS, il team di progettazione ha realizzato qualcosa di veramente speciale”. Ha poi aggiunto: ''Questo kit offre ai proprietari di Renault 5 e Alpine A290 una vera e propria trasformazione wide-body, progettata secondo i più alti standard, completamente reversibile e a un prezzo davvero accessibile. Siamo entusiasti di presentare il prototipo a Goodwood e di poterlo installare sulle auto dei clienti molto presto”.

Renault 5 E-Tech e Alpine A290 by Militek Design: progetto ispirato alle mitiche Gruppo BRenault 5 E-Tech e Alpine A290 by Militek Design: progetto ispirato alle mitiche Gruppo B

Motori e prestazioni di serie

Sul fronte tecnico, la Renault 5 E-Tech (guarda Renault 5 E-Tech) è proposta con una potenza massima di 150 cavalli, mentre l'Alpine A290 (guarda Alpine A290 GTS) è disponibile nelle versioni di 180 e 220 cavalli. La variante più performante accelera da 0 a 100 km/h in 6,4 secondi, offrendo prestazioni brillanti senza rinunciare alla fruibilità nell'impiego quotidiano.

Con questo progetto, Militek Design punta a valorizzare il carattere delle due compatte elettriche attraverso una trasformazione estetica ispirata alla storia dei rally, mantenendo al tempo stesso la possibilità di riportare facilmente l'auto alla configurazione originale. A voi piace il tuning per le “sorelline” BEV francesi? Diteci cosa ne pensate.

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Pubblicato da Alessandro Perelli, 10/07/2026
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Alessandro Perelli
Alessandro Perelli
Auto o moto, per lui non fa alcuna differenza: adora entrambe. Una vita spesa a Motociclismo ed Automobilismo, Alessandro passa dalle due alle quattro ruote con disinvoltura disarmante. La sua esperienza come tester di motociclette ne fa un punto di riferimento tecnico. Ma quando è il momento di scrivere, sa come rivolgersi anche alla casalinga di Voghera. Cresciuto nell’esempio del padre e maturato a suon di ginocchia grattugiate da cadute in moto, trascorre il tempo libero con la moglie Sara e i figli Federico e Niccolò, ai quali non perde occasione di insegnare la sacra filosofia dei motori e dello sport.

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