Il motore 5 cilindri ''EA855'' 2.5 TFSI di Audi che oggi troviamo sulla RS 3 è in grado di erogare una potenza di 400 CV. Come sappiamo, entro la fine del 2026 saluterà l'Europa in quanto non è conforme alle nuove normative Euro 7 e adeguarlo costerebbe troppo. Si potrebbe fare ovviamente, ma il lavoro, economicamente parlando, non sarebbe giustificabile visto che tale unità oltre che sulla RS 3 di Audi la troviamo solo sulla Cupra Formentor VZ5. Il recente lancio della RS 3 Competition Limited è stato visto poi come un potenziale canto del cigno per questo motore.
Rendere conforme l'unità a 5 cilindri richiederebbe diverse modifiche tecniche, troppo onerose visti i bassi numeri di vendita dei modelli dotati di questa motorizzazione.
E se con l'ibrido...
Sembrerebbe un discorso chiuso, oppure no? Parlando con i colleghi di Autocar, Rolf Michl, responsabile di Audi Sport, Audi potrebbe puntare sull'ibrido per mantenere in vendita il 5 cilindri in Europa.
Siamo aperti a ogni possibilità. Continueremo a riflettere su come realizzarlo. Posso dirvi che stiamo ancora valutando diverse possibilità tecnologiche. In fin dei conti, la cosa più importante è offrire la massima esperienza di guida emozionante per il segmento delle auto compatte. Siamo perfettamente consapevoli del DNA di un motore a cinque cilindri e siamo aperti a ogni possibilità.
Parole che lascerebbero aperto un piccolo spiraglio sulla possibilità che la casa dei 4 anelli possa riuscire a mantenere in vita il 5 cilindri molto apprezzato dai clienti sul mercato europeo anche in vista dell'arrivo delle nuove normative Euro 7. Non rimane che attendere. Per il momento sappiamo che il 5 cilindri dovrebbe sparire entro la fine dell'anno. Vedremo se Audi ci farà una qualche sorpresa che renderebbe felici molti clienti. In ogni caso, anche se il 2.5 TFSI dovesse andare in pensione, non sparirà davvero del tutto perché continuerà a essere proposto su alcuni mercati fuori dell'Europa dove le normative sulle emissioni sono meno stringenti.
Fonte: Autocar
| Allestimento | CV / Kw | Prezzo |
|---|---|---|
| A3 Sportback 30 TFSI | 116 / 85 | 30.650 € |
| A3 Sportback 30 TDI | 116 / 85 | 31.800 € |
| A3 Sportback 30 TFSI S tronic | 116 / 85 | 32.850 € |
| A3 Sportback 30 TFSI Business | 116 / 85 | 33.150 € |
| A3 Sportback 30 TDI Business | 116 / 85 | 34.300 € |
| A3 Sportback 30 TFSI S tronic Business | 116 / 85 | 35.350 € |
| A3 Sportback 30 TFSI Business Advanced | 116 / 85 | 35.650 € |
| A3 Sportback 30 TDI Business Advanced | 116 / 85 | 36.800 € |
| A3 Sportback 35 TFSI S tronic Business | 150 / 110 | 37.250 € |
| A3 Sportback 30 TFSI S tronic Business Advanced | 116 / 85 | 37.850 € |
| A3 Sportback 30 TFSI S line edition | 116 / 85 | 38.150 € |
| A3 Sportback 35 TDI S tronic Business | 150 / 110 | 38.300 € |
| A3 Sportback 30 TDI S line edition | 116 / 85 | 39.300 € |
| A3 Sportback 35 TFSI S tronic Business Advanced | 150 / 110 | 39.750 € |
| A3 Sportback 30 TFSI S tronic S line edition | 116 / 85 | 40.350 € |
| A3 Sportback 35 TDI S tronic Business Advanced | 150 / 110 | 40.800 € |
| A3 Sportback 35 TFSI S tronic S line edition | 150 / 110 | 42.250 € |
| A3 Sportback 35 TDI S tronic S line edition | 150 / 110 | 43.300 € |
| A3 Sportback 40 TFSI e S tronic Business | 150 / 110 | 48.400 € |
| A3 Sportback 40 TFSI e S tronic Business Advanced | 150 / 110 | 50.900 € |
| A3 Sportback 45 TFSI e S tronic S line edition | 177 / 130 | 52.500 € |
| A3 Sportback S3 | 333 / 245 | 57.850 € |
| A3 Sportback S3 sport attitude | 333 / 245 | 62.850 € |
| A3 Sportback RS3 | 400 / 294 | 66.000 € |
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Scheda, prezzi e dotazioni Audi A3 Sportback




