Prove auto su strada: i nostri test drive | Pagina 56
Tanto confort, buon piacere di guida - ma aspettiamo la RS7 - interni puliti e lineari: ma come va la nuova A7 Sportback?
La compatta lancia il MBUX, una specie di Siri onboard. L'abbiamo provata in Croazia
La nuova Mercedes Classe A 2018 porta al debutto il sistema di infotainmetn MBUX, avanzato assistente virtuale. Ecco come funziona
La Kia Picanto si fa in due: allestimento sportivo per la Picanto GT e look da crossover/SUV per la Picanto X-Line: le proviamo per voi
Prova su strada della più americana tra le inglesi: la Triumph Bonneville Speedster 2018. Opinioni, consumi, dati tecnici, accessori
Com'è e come va su strada la piccola crossover indiana. Moderna e con una dotazione di serie ricca, ce la farà a sbaragliare la concorrenza?
Può una C3 Aircross arrampicarsi sulle nevi senza 4x4? La mettiamo alla prova con un tester d'eccezione
Più lunga e più grossa, la Volkswagen Tiguan Allspace diesel è dedicata alle famiglie numerose
Ecco come va la Peugeot 308 GT-Line con il nuovo 1.5 BlueHDI a gasolio da 130 CV. Grintosa, comoda, adatta a tutti. Che difetti ha?
Nonostante la trazione anteriore la BMW X2 si guida come una sportiva di razza con l'assetto rigido e un motore sempre pronto
Abbiamo messo a confronto punto per punto tre novità Suv 2018: Bmw X2, Volvo XC40 e Jaguar E-Pace. Solo una cosa le accomuna, il fattore premium
Originale nello stile, vera Volvo negli interni. Si guida meglio a ritmi blandi
In Lapponia ad affinare pendoli e traversi, il tutto firmato dall'app Porsche Track Precision. Ecco com'è andata
Abbiamo provato in pista a Vallelunga la BMW M5 F90, quella con la trazione integrale M xDrive: ecco come è andata
Linea che fa girare la testa, diesel esplosivo e grande comfort di marcia. Sulla Jaguar E-Pace, però, non convincono il bagagliaio e i consumi
La prova su strada della Opel Crossland X 1.2 GPL-Tech Innovation: caratteristiche, dotazioni, prezzi e i consumi reali
I SUV avanzano, ma la monovolume della Stella regge e taglia i prezzi degli optional. L'abbiamo guidata per una settimana
Abbiamo provato la nuova Kia Stonic a benzina con 1.0 da120 CV: spinge bene e non consuma molto. Buoni comodità ed infotainment
Il passaggio dal metano alla benzina avviene automaticamente. Il 2.0 TFSI da 170 cv non emette vibrazioni e spinge forte. Con 18 Euro si percorrono circa 400 km
Col 2.0 da 177 cv e l'allestimento più esclusivo, il Suv tedesco convince. Coppia robusta, comfort di alto livello. A 38.900 euro
La nuova CLS porta all'esordio un nuovo design, il ritorno dei motori a 6 cilindri in linea ed il mild-hybrid. Vediamo come si guida
Sulla DS 7 Crossback ci sono due prime assolute: le sospensioni che adeguano lo smorzamento in base alla strada e il Night Vision
Grazie all'elettronica avanzata, il Suv compatto Citroen se la cava anche in alta montagna. Provvidenziale l'Hill Assist Descent
Addio problemi di spazio. La SpaceTourer è la soluzione furba per le famiglie numerose e per chi ha più sempre bisogno di spazio.