Prezzi e quotazioni usato TATA Safari / MY 2007

Listino prezzi Tata Safari

Tata Safari
MY 2007

Spazio a volontà, assemblaggi curati e interni adatti a soddisfare anche palati fini. La Tata Safari è elegante, ma in fuoristrada ci sa fare come un tempo.

Prove e News Tata Safari

Prezzi a partire da: 22.480 €
Omologazione: Euro4
Numero posti: 5
Capienza bagagliaio (min / max): 520 / 1106 dm3
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Come è

L'ultima edizione di Tata Safari, fuoristrada storico per la Casa indiana, si fa ora apprezzare per una silhouette abbastanza moderna (nuova mascherina, paraurti avvolgente), senza spigoli, e per la buona ospitalità degli interni che riescono ad accomodare fino a sette persone. Lunga la bellezza di 4 metri e 80, in termini di visibilità posteriore la Safari sconta però il ruotone di scorta appeso a sbalzo al portellone: nella giungla dei centri storici, non certo il massimo. La qualità di fabbricazione e dei materiali impiegati segna un passo avanti, peccato l'equipaggiamento di serie sia davvero povero. In compenso il prezzo è onesto.

Come va

Lo sport utility asiatico fonda il suo successo su telaio a longheroni e riduttore di coppia, fattori che in offroad marcano con la maggior parte dei moderni Suv una certa differenza. Si chiama Safari, meglio tuttavia non abbandonarsi a dune o pietraie troppo insodiose: il 2.2 litri turbodiesel da 140 cv, infatti, non è scarso ma deve fare i conti con un peso non certo anoressico. Le sue prestazioni si adattano semmai ad andature turistiche, con tanto di famiglia al seguito. In autostrada, invece, la Safari si muove disinvolta, e una volta superata un po' di pigrizia iniziale si viaggia mantenendo medie accettabili.

Spendere Bene

Un solo motore, un solo schema trasmissione (4x4). Pescate a piene mani dall'elenco optional: la dotazione base è inesistente.

Colori

L'argento il suo colore nativo. Toni scuri e vernice metallizzata solo se proprio non ne possiamo fare a meno.

Pro di Tata Safari

Abitabilità Grazie a dimensioni esterne generose, all'interno si viaggia belli larghi anche in seconda (e terza) fila

Fuoristrada Telaio a longheroni e rapporti ridotti: sulle dune la Safari ha l'asso nella manica

Contro di Tata Safari

Dotazione di serie Carente soprattutto lato sicurezza: manca ad esempio il controllo elettronico di stabilità

Motore Il 2.2 turbodiesel risulta un po' pigro, quando invece per smuovere quella massa servirebbe entusiasmo da vendere

Modello MY 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009
2.2 Dicor 4X4 2007 - - - - - 6.500 5.400 4.300
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