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Presentata a EICMA 2024, la nuda neo retrò V2 sarà nei concessionari nella prima metà del 2026. Ecco come cambia

Con un monocilindrico raffreddato a liquido da 15 CV e un peso sotto i 145 kg, saranno in vendita a gennaio 2026

Ha cerchi di 19"-17", sella a 845 mm da terra e pesa 178 kg a vuoto. Di serie piattaforma inerziale e manopole riscaldabili

Le novità della nuova Triumph Bonnevile Speedster 2026S nel video live da EICMA 2025: gli aggiornamenti a stile ed elettronica

Ma la tecnologia è la più recente: mappature, controllo di trazione, cambio elettronico bidirezionale, display con connettività

Un concessionario texano spiega su TikTok come capire se qualcuno ha “spento” la spia motore prima di venderti l’auto

Novità a tutto tondo: motore, ciclistica, ergonomia, tecnologia. Debutta sulla S Evo il cambio sequenziale automatico robotizzato

Rispetta il nuovo limite fonometrico FIM e ha nuove grafiche. In vendita a dicembre 2025

... e 105 km/h di velocità massima. Realizzato in collaborazione con la singaporiana ION Mobility, ha una ricca dotazione di serie

Lo schema cromatico giallo-bianco evoca le YZR500 da Gran Premio degli anni Settanta e Ottanta

Si tratta probabilmente di una sportiva. Che sia la XSR700... GP?

Con una Superb 2.0 TDI a Parigi e ritorno (2.831 km) senza rifornire. Trucchi? No. Solo i superpoteri di un motore condannato a morte

Avrà ride by wire, motore aggiornato, mappature di erogazione e controllo di trazione

Dopo l’addio di Bentley al suo iconico W12, Porsche mostra il progetto di un nuovo motore con tre bancate di cilindri e innovazioni tecniche all'avanguardia

Le iscrizioni aprono il 6 novembre. Classifiche separate sulla base dell'età e della RC R che si utilizza