Risultati RICERCA
L'app di navigazione diventa personalizzata sui modelli di Wolfsburg. Ecco come
Prime foro della Variosport. Una monovolume è meglio di due, secondo Volkswagen: ecco perché
Volkswagen I.D. Buzz Cargo Concept: il van a zero emissioni debutta al Salone di Los Angeles 2018. Il lancio è atteso nel 2022
Nuova personalizzazione estetica dedicata agli equipaggiamenti Comfortline e Highline. Black Style package al costo di 3.365 euro
Al volante della Volkswagen T-Roc 1.6 TDI: prova, caratteristiche, dotazioni e prezzi del SUV derivato dalla Golf
Volkswagen amplia la gamma di pick-up: a San Paolo arriverà il baby Amarok su base T-Cross. Sarà 4X4
Il segmento dei B-Suv accoglie una testa di serie. Quali differenze con le best seller? Per dimensioni, motorizzazioni, tecnologia
Il SUV su base Polo è atteso in concessionaria al più tardi a inizio 2019. Ecco le ultime immagini e tutte le info ufficiali
Volkswagen sta sviluppando i fari e le luci della prossima generazione
Frontale e posteriore di un muletto di nuova Golf sorpresi per la prima volta senza camuffature. Ma le immagini non sono autentiche
Volkswagen punta a offrire sul mercato USA le elettriche allo stesso prezzo delle diesel. La ID potrebbe costare circa 23.000 euro
Con la tecnologia Car2X WLANp le strade di Wolfsburg diventeranno più intelligenti
Volkswagen con l'università di Stanford ha inventato un nuovo catalizzatore per le fuel cell che rilancia le auto a idrogeno
Volkswagen MBE: l'elettrico per tutti, presto in arrivo la e-Golf
Il mercato migra verso i Suv, per il mitico Maggiolino non c'è futuro. Dopo 80 anni cala il sipario su un'auto che ha fatto epoca
La piccolina di Wolfsburg con il nuovo pacchetto estetico R-Line
In attesa che l'anno prossimo arrivi la nuova Golf, VW lancia la Golf GTI TCR 2018
Iperdigitale e iperconnessa, nuova Golf 2019 escluderà anche la carrozzeria 3 porte. In programmazione un alterego in salsa Skoda?
Il Suv Volkswagen si rafforza in chiave fuoristrada. Ecco quali dotazioni per Tiguan Offroad, in anteprima al Moscow Motor Show
A Wolfsburg temono ritardi nella produzione di almeno 250.000 auto e una spesa di oltre 1 miliardo di euro. "Colpa" dei nuovi standard WLTP