Per il lancio iniziale sono disponibili due motori 1.0 TSI, da 95 e 115 CV, con prezzi in promozione a partire da 17.900 euro
PORTE APERTE L'ingresso sulla scena di Volkswagen T-Cross è stato uno degli eventi a quattro ruote più fragorosi del 2019. Tanto fragoroso che Volkswagen ha già organizzato un Porte Aperte, in programma per i prossimi 13 e 14 aprile, per consentire a tutti di mettersi al volante del City Suv che completa la T-Family Volkswagen.
L'AUTO IN PROVA La Volkswagen T-Cross, disponibile per i test drive presso i concessionari Volkswagen il week end del 13 e 14 aprile, è lunga 4,11 m (cinque centimetri in più della Polo), è alta 1,56 m (10 centimetri in più, sempre rispetto alla Polo) ed è larga 1,80. La gamma italiana di Volkswagen T-Cross è articolata su tre allestimenti: Urban, Style e Advanced. Per il lancio iniziale sono disponibili due motori benzina turbo 1.0 TSI dotati di filtro antiparticolato, rispettivamente da 95 e 115 CV, con prezzi in promozione a partire da 17.900 euro.
| Allestimento | CV / Kw | Prezzo |
|---|---|---|
| T-Cross 1.0 TSI 95 CV Life | 95 / 70 | 26.700 € |
| T-Cross 1.0 TSI 95 CV Ediiton Plus | 95 / 70 | 26.900 € |
| T-Cross 1.0 TSI 115 CV Life | 115 / 85 | 27.950 € |
| T-Cross 1.0 TSI 115 CV Edition Plus | 115 / 85 | 28.150 € |
| T-Cross 1.0 TSI 115 CV Life DSG | 115 / 85 | 29.650 € |
| T-Cross 1.0 TSI 115 CV Style | 115 / 85 | 29.700 € |
| T-Cross 1.0 TSI 115 CV R-Line | 115 / 85 | 29.700 € |
| T-Cross 1.0 TSI 115 CV Edition Plus DSG | 115 / 85 | 29.850 € |
| T-Cross 1.0 TSI 115 CV R-Line Plus | 115 / 85 | 30.000 € |
| T-Cross 1.0 TSI 115 CV R-Line DSG | 115 / 85 | 31.400 € |
| T-Cross 1.0 TSI 115 CV Style DSG | 115 / 85 | 31.400 € |
| T-Cross 1.0 TSI 115 CV R-Line Plus DSG | 115 / 85 | 31.700 € |
Per ulteriori informazioni su listino prezzi, caratteristiche e dotazioni della Volkswagen T-Cross visita la pagina della scheda di listino.
Scheda, prezzi e dotazioni Volkswagen T-Cross
L’automobile è femmina e non può mancare in squadra un membro dell’altra metà del cielo. Milanese, laureata in Lettere alla Cattolica, Giulia tratta di auto e moto ormai da anni: la sua preparazione, e il suo piede destro, farebbero sfigurare schiere di maschietti. Anche se alla tecnica preferisce il lato glamour e lifestyle. E in mare, la barca a vela ai motori a scoppio. Precisa e metodica, quando la redazione è con l’acqua alla gola è lei che sbroglia la matassa e riordina i pensieri di ciascuno.
