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DOPPIETTA DI NOALE È stata una moto italiana a farla da padrone nelle prove libere 2 del Gran Premio d'Argentina. I due piloti dell'Aprilia, gli spagnoli Aleix Espargarò e Maverick Vinales, sono stati i migliori interpreti del tracciato argentino in questa seconda ora di attività odierna, e fra poco partiranno con i favori dei pronostici per un posto in prima fila nelle qualifiche delle 22.05. Il più esperto dei fratelli Espargarò ha chiuso con il tempo record di 1:38.244, precedendo di 210 milleismi il compagno di squadra e di 219 Jack Miller, la prima delle Ducati.
A dramatic conclusion to FP2! 🤯
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) April 2, 2022
It's an Aprilia 1-2 at the head of it! 👏#ArgentinaGP 🇦🇷 pic.twitter.com/qP3m8sqVXy
ITALIANI STACCATI Si qualificano alla Q2, il segmento decisivo delle qualifiche che andrà in scena alle 22.30, anche il campione del mondo Fabio Quartararo (Yamaha), il pilota KTM Brad Binder, i due spagnoli della Suzuki Alex Rins e Joan Mir, e i ducatisti Martin, Zarco e Luca Marini, unico degli italiani qualificato. Dovranno passare dalle forche caudine della Q1 tutti gli altri, a partire da Francesco Bagnaia, 12° e mai a suo agio in sella alla GP22 quest'oggi. 14° Franco Morbidelli, 15° Marco Bezzecchi (caduto nel finale), 16° Enea Bastianini, 21° Andrea Dovizioso e 23° Fabio Di Giannantonio il risultato degli altri azzurri. Male la Honda, che aveva fatto bene nelle FP1, con Pol Espargarò caduto nel corso della sessione, 17°, e Stefan Bradl, sostituto di Marc Marquez, solo 23°.
The late drama for @PeccoBagnaia! 😮
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) April 2, 2022
One of the big hitters, he finds himself having to go through Q1! 🛑#ArgentinaGP 🇦🇷 pic.twitter.com/0BAEHgOX1n
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Nasce a Roma nell’82, cresce a Viterbo, poi torna nella città natale per laurearsi in Architettura e decidere che, fino a quel momento, è stato tutto un gioco. Le vere passioni sono i motori e il giornalismo sportivo, coltivate anche negli anni accademici attraverso collaborazioni. Nel 2013 entra a FormulaPassion.it, e in sei stagioni trascorse a seguire Formula 1 e MotoGP (anche sul campo) matura una esperienza straordinaria, un bagaglio che lo porterà a rivestire il ruolo di coordinatore della redazione. Dall’estate 2018 trova posto nella famiglia MotorBox, per continuare a seguire con passione e competenza le discipline regine del motorsport.