Prezzi e quotazioni usato Ssangyong Actyon Sports(MY 2012)
Ssangyong Actyon Sports
Il doppia cabina è comodo per cinque, ma carica poco sul cassone. Per andare in fuoristrada con la SsangYong Korando c'è la versione 4x4 con ridotte.
| Marca / Modello | Ssangyong Actyon Sports |
| Prezzi a partire da: | 22.200 € |
| Omologazione: | Euro5 |
| Numero posti: | 5 |
| Valutazione Media: |
Motore generoso Il diesel da 2 litri e 155 cavalli ha un buon tiro ai bassi regimi e non consuma tanto.
Sospensioni raffinate Gli ammortizzatori posteriori non sono a balestre, come è abbastanza comune tra i pick-up, ma telescopici, come sulle berline.
Sterzo Lento e poco diretto, ciò costringe a un po' di lavoro in più quando si affrontano le strade di montagna.
Dotazioni di sicurezza Il controllo elettronico di stabilità non è disponibile neanche in opzione.
Per la massima versatilità e sicurezza conviene puntare sulla versione a trazione integrale.
La gamma di colori proposti è adeguata: impossibile sbagliare. Il bianco è l'unico colore offerto senza sovrapprezzo.
| Modello | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 27.700 | 25.800 | - | - | - | - | - | - | |
| 29.200 | 27.200 | - | - | - | - | - | - |
Pick-up a doppia cabina di quasi cinque metri di lunghezza, a 2 o 4 ruote motrici, l'Actyon Sports ha una superficie di carico di poco superiore ai due metri quadri; un solido telaio a longheroni e sospensioni posteriori più sofisticate rispetto a tanti rivali. Infatti l'assale rigido è guidato da un'articolazione tipo multilink e gli ammortizzatori sono di tipo telescopico in luogo delle più comuni balestre. La scelta dei motori è limitata al generoso diesel da 2 litri e 155 cavalli.
Il motore ha un buon tiro ai bassi regimi e l'assetto garantisce un comfort decoroso. Punto dolente è lo sterzo molto demoltiplicato, che costringe a un po' di lavoro supplementare con le braccia sui tornanti. L'Actyon Sports, comunque, dà il meglio in versione 4x4 sui percorsi fuoristrada, dove fa valere il suo efficace sistema di trazione integrale e il cambio che, a richiesta, può essere dotato di marce ridotte. Peccato per la mancanza del controllo elettronico di stabilità: non disponibile neanche in opzione.
