Prezzi e quotazioni usato Seat Leon(MY 2005)
Seat Leon
Seat Leon reinterpreta i geni di Golf e Audi A3 in salsa iberica. Agile tra le curve, in formato 1.4 TGI turbo metano spinge forte e fa risparmiare.
| Marca / Modello | Seat Leon |
| Prezzi a partire da: | 17.200 € |
| Omologazione: | Euro5 |
| Numero posti: | 5 |
| Valutazione Media: |
Piacere di guida La Leon tiene fede alla sua nomea di compatta divertente e facile da portare al limite. Una entry level per futuri piloti
Qualità Seat e Volkswagen sono vasi comunicanti, qualcuno ancora non lo sa? E non chiamatela "Golf dei poveri"
Economia di esercizio Metano (1.4 TGI) campione assoluto di spending review
Visibilità Design sportivo e vetratura sottile, visuale libera solo a ore 12, mentre a ore 6 si procede a tastoni
Divano posteriore Il passeggero di mezzo deve fare i conti con tunnel e mobiletto centrale. Ospite avvisato...
Per risparmiare sui costi di gestione ma non sul piacere di guida, la 1.4 TGI benzina/metano, possibilmente col DSG a 7 marce. Sempre che per rifornirla di gas naturale non dobbiate cambiare provincia. Più classico il 1.6 TDI.
Alla Leon piace provocare: rovesciatele addosso una mano di vernice Rosso Intenso o Blu Mistero.
| Modello | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | 19.500 | 18.400 | 15.200 | - | - | - | |
| - | - | 19.500 | 18.400 | 15.200 | - | - | - | |
| - | - | 13.800 | 13.000 | 10.500 | - | - | - | |
| - | - | - | - | 8.200 | 7.100 | 6.600 | 5.900 | |
| - | - | - | - | 8.800 | 7.500 | 7.100 | 6.300 | |
| - | - | 13.800 | 13.000 | 10.400 | - | - | - | |
| - | - | - | - | 10.200 | 8.800 | 8.200 | 7.400 | |
| - | - | - | - | 9.900 | 8.500 | 7.900 | 7.100 |
La cugina spagnola della Golf ha subito a inizio 2017 qualche lieve ritocco estetico che ne ha affilato l'immagine (mascherina, paraurti, fari full Led) e incrementato a bordo il tasso di tecnologia. In attesa del Virtual Cockpit, la Leon acquista uno schermo tattile da 8 pollici che fa piazza pulita di tasti e manopole, freno di stazionamento elettrico e vaschetta per la ricarica wireless del cellulare. Lunga 4 metri e 30, trasmette un senso di qualità dei dettagli paragonabile agli standard Volkswagen. Si abita meglio in 4 che non in 5, ma il bagagliaio (380 litri) è all'altezza della sua funzione.
Per il suo rapporto qualità/prezzo, la Leon ha sempre fatto gola agli smanettoni alle prime armi. L'ultima edizione tiene fede alla sua fama e restituisce un feeling di guida preciso e pure sportivo, se il motore è quello giusto. E tra quelli giusti figura anche il 1.4 turbo metano, 110 cv da acciuffare alla soglia dei 5.000 giri/minuto, ma anche una coppia di 200 Nm disponibile sin da un regime di 1.500 giri. Vuoi mettere, infine, guidare per 1.300 km – 400 dei quali a metano - senza mai fermarsi? Nel complesso, l'assetto è tonico ma non eccessivamente duro, un compromesso tra stabilità in curva e digestione delle imperfezioni stradali.
