Prezzi e quotazioni usato Seat Ibiza ST(MY 2010, 2011, 2012, 2013, 2014)

Seat Ibiza ST
Più lunga e arrotondata nelle forme, la Seat Ibiza ST nasconde un bagagliaio da 430 litri. Come auto da famiglia, è meglio con il motore TDI.
Marca / Modello | Seat Ibiza ST |
Prezzi a partire da: | 18.950 € |
Omologazione: | Euro5 |
Numero posti: | 5 |
Valutazione Media: |
Understatement A ben guardare, la Ibiza ST è dignitosa senza essere affatto spocchiosa
Rapporto qualità/prezzo Come guidare una Volkswagen, per non dire un’Audi, sotto mentite spoglie. E a prezzi popolari
Dinamica Piccante l’accostamento tra 1.2 TSI e cambio DSG. E il telaio si conferma un osso duro da piegare
Fantasia Chi ha progettato carrozzeria e interni ha gusti condivisibili, ma immaginazione un po' scarsina
Rigidità Sbilanciato sul fronte sportivo, l’assetto mal digerisce dossi, buche e tombini
Il 1.2 TSI da 90 cv è un motore all’avanguardia che invita a una guida tonica. Per maggior equilibrio, c'è sempre il pari potenza 1.4 TDI.
Grigio o argento per sottolineare la sua maturità, anche se il colore Ibiza per eccellenza è sempre il rosso.
Modello | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 |
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- | - | - | - | 8.300 | 7.200 | 6.800 | 6.100 |
La Ibiza ST, variante familiare della storica utilitaria spagnola, incarna al meglio lo spirito che anima la divisione più sbarazzina della galassia Volkswagen. Disegno giovanile, tecnologia che di certo richiama più gli industriosi lander tedeschi che non un’isola delle Baleari. Lunga 4,24 metri, 18 cm in più della 5 porte, la ST possiede nel bagagliaio il proprio jolly: 430 litri di capienza (+140 sulla berlina) che volano a quota 1164 litri abbattendo gli schienali posteriori. Una mini station wagon per famiglie mini: dietro, in tre bisogna trattenere il respiro.
Circolando nel reticolato urbano, l’Ibiza con portellone dissimula ingombri e massa con disinvoltura, approfittando anche delle minime chance per immettersi nella corsia parallela o posteggiare a lato della carreggiata. L’ampia superficie vetrata permette alla vista di ruotare a 360° senza incontrare ostacoli, se non i montanti delle portiere. Il cambio automatico DSG manifesta poi tutta la sua utilità favorendo la manipolazione di oggetti quotidiani quali portafogli e documenti. Abbandonando il centro abitato, la ST regge infine la parte dell’atleta percorrendo le statali di campagna con piglio svelto, ma composto.