Prezzi e quotazioni usato Renault Clio SporTour(MY 2007)
Renault Clio SporTour
La Clio pensa anche alle famiglie: in formato SporTour è una station wagon abitabile e soprattutto dal rapporto qualità/prezzo ineguagliabile.
| Marca / Modello | Renault Clio SporTour |
| Prezzi a partire da: | 16.450 € |
| Omologazione: | Euro5 |
| Numero posti: | 5 |
| Valutazione Media: |
Praticità Dimensioni esterne contenute, spazio interno abbondante. Ideale per mini-traslochi da un capo all'altro della città
Comfort Gli ammortizzatori non vanno in crisi nemmeno su strade sterrate, complice anche l'altezza dal suolo della vettura
Vani portaoggetti Piccole le tasche delle portiere, poco fruibile lo spazio sul tunnel centrale
Tasto cruise control Posizionato tra i due sedili anteriori, non di rado viene premuto involontariamente
Il 1.2 a benzina è a misura di spostamenti brevi, mentre il vero campione di duttilità è il 1.5 turbodiesel. Numerosi allestimenti, consigliamo il Dinamique.
Il grigio metallizzato sottolinea la maturità conquistata dalla Clio. Per non prendersi invece troppo sul serio, si intinga il pennello nel rosso o nel giallo.
| Modello | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - | 12.000 | 10.300 | 9.700 | 8.700 | |
| - | - | - | - | 16.600 | 14.300 | 13.400 | 12.000 | |
| - | - | - | - | 13.900 | 12.000 | 11.200 | 10.000 | |
| - | - | - | - | 16.900 | 14.700 | 13.800 | 12.500 | |
| - | - | - | - | 14.000 | 12.200 | 11.400 | 10.300 | |
| - | - | - | - | 15.700 | - | - | - |
Renault Clio SporTour è l'edizione in salsa station della Clio, 24 cm in più di lunghezza (423 cm) e un bagagliaio che ora raggiunge quota 440 litri. L'aggiunta della coda non influenza l'armonia dello stile, identico a quello della due volumi fino a metà vettura. Intelligenti gli interni: la posizione di guida è leggermente rialzata, il cruscotto completo e con tasti disposti quasi sempre con criterio. Non da primato è semmai lo spazio riservato ai passeggeri di seconda fila, voce parzialmente sacrificata in nome di una maggiore capacità di carico. Ma è sufficiente coordinarsi con gli inquilini di prima fila, e anche in tre si vivrà benone.
Gli ingredienti per viaggi sereni e defaticanti, la Clio SporTour li include uno per uno. Grazie a ingombri modesti, la mini-familiare francese si muove nel traffico con una agilità inaspettata e si parcheggia quasi come una utilitaria. Ridotto il diametro di svolta, mentre il servosterzo è morbido ma non troppo da risultare poi sconveniente nei tracciati non cittadini. In strade aperte, poi, la guida diventa estremamente piacevole: a velocità elevate la Clio tende a coricarsi leggermente in curva, ma tiene comunque la strada ed è supportata dall'Esp (di serie). Bene gli ammortizzatori anche su fondi sconnessi.
