Prezzi e quotazioni usato Porsche Macan(MY 2014, 2015)
Porsche Macan
Più piccola di 17 cm rispetto alla Cayenne segna il nuovo rifermento tra i SUV compatti quanto a piacere di guida. La più equilibrata è la Diesel S per prestazioni e consumi.
| Marca / Modello | Porsche Macan |
| Prezzi a partire da: | 58.667 € |
| Omologazione: | Euro6 |
| Numero posti: | 5 |
| Valutazione Media: |
Guida sportiva La Macan si guida come una vera Porsche: precisa, reattiva, incollata all'asfalto.
Qualità percepita Quella che ti aspetti da un'auto del marchio.
Motori potenti Anche con il meno potente, a gasolio, è un gran bel guidare.
Pulsanti La plancia è un po' affollata di tasti e sulle prime disorienta. Ma è sufficiente dedicare qualche istante a studiarsela
Divano posteriore Ottimo per due, striminzito per tre. Il sedile posteriore è rialzato e poco imbottito
Non è l'auto per andare in pista e la scelta più razionale è puntare sul diesel. Trazione integrale e cambio automatico a doppia frizione sono di serie per tutte.
Tutte le tinte proposte si intonano perfettamente al tipo d'auto e alle linee della carrozzeria.
| Modello | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 88.500 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 81.600 | 76.500 | 68.300 | 65.300 | - | - | - | - | |
| 84.900 | 79.600 | 71.100 | 67.900 | - | - | - | - | |
| - | - | - | 57.100 | 47.700 | 42.500 | 40.500 | 37.300 | |
| 92.800 | 87.000 | 77.700 | 74.300 | - | - | - | - |
Lunga da 4,68 a 4,70 metri secondo le versioni, la Macan è un suv derivato dalla Audi Q5, ma con tantissime differenze nella meccanica che la rendono un'auto del tutto diversa e migliore. Rispetto alla sorellona Cayenne, l'immagine è più sportiva e meno pacchiana. A bordo, lo stile Porsche è riconoscibile e la qualità impeccabile come ci si aspetta da un'auto del marchio tedesco. Motori diesel o a benzina da 250 a 441 cavalli.
Carreggiate allargate, ammortizzatori ad hoc e molti altri dettagli di sterzo e trasmissione fanno in modo che la Macan si guidi come una vera Porsche, e non come una Audi rimarchiata. Lo sterzo è precisissimo e l'assetto consente un eccellente rigore in traiettoria. Il feeling è da auto sportiva e non da Suv. Con prestazioni che, anche nella versione meno potente, quella a gasolio, riescono a emozionare.
