Prezzi e quotazioni usato Mercedes-Benz Classe E Cabrio(MY 2011)

Mercedes-Benz Classe E Cabrio

La Mercedes Classe E Cabrio rinuncia al tetto rigido, restando fedele al classico tettuccio in tela. La capote si avvolge e si svolge in 20 secondi.

MY 2011A partire da 53.294 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloMercedes-Benz Classe E Cabrio
Prezzi a partire da: 53.294 €
Omologazione: Euro5
Numero posti: 4
Valutazione Media:
PRO

Design Bella? Qualcosa di più, sia in configurazione chiusa (niente hard top) che in modalità a cielo aperto

Comfort Grazie all'Air Cap, l'abitacolo viene isolato anche dalle più rigide temperature esterne

CONTRO

Cambio automatico Nessuno è perfetto: il 7G-Tronic equipaggia solo l'alto di gamma

Sedili posteriori I passeggeri di seconda fila non dispongono certo di spazio in eccesso

Quale versione scegliere

Il massimo equilibrio fra spesa, prestazioni e understatement lo si raggiunge con la E 250 CDI, 204 cv e 500 onnipotenti Nm.

Quale colore scegliere

Bianca, argento o beige, con la tela di colore blu genera un effetto contrasto degno di ammirazione.

Quotazioni Classe E Cabrio
Modello20242023202220212020201920182017
- - - 35.300 28.800 - - -
42.400 39.100 33.700 31.600 25.600 - - -
50.000 46.100 39.700 37.300 30.200 - - -
- 67.700 59.400 56.300 46.900 - - -
Com'è la Classe E Cabrio?

Armoniosa ed aggressiva, la Mercedes Classe E Cabrio, sia in configurazione chiusa (niente hard top, la E resta baluardo della tradizionale tela) che a cielo aperto, quando l'immagine del dardo in movimento appare ancor più a fuoco. Quando, inoltre, la muscolosa carrozzeria contrasta con interni soffici. Chi se la ricorda più la CLK Cabrio? Questa la sovrasta, se non altro in termini di abitabilità (interasse di 2,76 m): spazio per quattro passeggeri, o quasi. E un bagagliaio che, sebbene non sia che la quarta parte della stiva della E familiare, dalla capote (che si avvolge e si svolge in 20 secondi fino ai 40 km/h) eredita pochi fastidi e dedica agli ingombri i suoi onesti 390 litri. 

Come va la Classe E Cabrio?

Detto che scaricare su una elegante cabriolet le proprie ambizioni sportive è quantomeno singolare (la E Cabrio va nutrita a lungomare panoramici, per le sgommate casomai c'è la Coupé), il codice elettronico è quello di famiglia, così che un'overdose di chilometri sia vigilata dall'Attention Assist e una frenata d'emergenza sia accompagnata dal dispositivo Pre-Safe (l'abitacolo protegge a testuggine gli occupanti in caso di urto imminente). Ma il capolavoro è un illusionismo, più che un progresso della tecnica: l'Air Cap, autentica cupola d'aria che isola il volume interno anche in caso di temperature polari, sbalordisce.

Agos ad