Prezzi e quotazioni usato Mercedes-Benz Classe CL(MY 2010)

Pur senza segnare vere e proprie rivoluzioni, la nuova edizione di Mercedes CL provvede ad adeguarsi al family feeling imposto di recente da Stoccarda. Ora le linee sono più morbide e flessuose che mai, scelta coraggiosa visti gli ingombri di una coupé lunga 507 cm, larga 187 e alta 142. Se il cofano pare come gonfiare il petto, il padiglione semba smontato dalla CLS: un arco teso, frutto di un unico tratto di matita. Impressione rafforzata dalla forma pulita di porte e finestre, prive di montante. A loro volta, i montanti posteriori spiovono dolcemente su una coda ben arrotondata, che ospita un bagagliaio da 490 litri.

La CL risolve il test del traffico cittadino con insospettabile agilità. E se parcheggiare vi mette ansia, l'Active Parktronic corre in vostro aiuto. La coupettona della Stella pesa oltre 2 tonnellate, vero, ma non che il V8 5.5 da 388 cv e 530 Nm della CL 500, né ancor di più il 5.5 V12 biturbo da 517 cv e 830 Nm (!) della CL 600, se ne facciano un problema. Tanto che lo scatto 0-100 km/h viene sbrigato rispettivamente in 5,4 e 4,6 secondi. E pazienza per consumi degni di un camion. Lo sterzo non è iperdiretto ma beneficia pur sempre di un rapporto di demoltiplicazione variabile. A mitigare il rollio ci pensa invece il telaio Active Body Control.