Prezzi e quotazioni usato Kia Picanto(MY 2011, 2012, 2014, 2015)
Kia Picanto
Look grintoso e originale abbinato a un'abitabilità onesta. La Kia Picanto è un'auto da città, che può andare anche a Gpl e consumare molto poco.
| Marca / Modello | Kia Picanto |
| Prezzi a partire da: | 10.500 € |
| Omologazione: | Euro5 |
| Numero posti: | 5 |
| Valutazione Media: |
Finiture Alto il grado di attenzione per i dettagli, considerando anche la categoria di appartenenza
Comfort Un passo così corto rischiava di non digerire dossi e rotaie. Beh, ci dobbiamo ricredere
Garanzia I soliti 7 anni, o 150 mila km. Ma chi è che percorre 150 mila km in meno di 7 anni con una Picanto?
Gamma motori Solo un mille a benzina, o benzina/Gpl. La generazione precedente montava anche un diesel
Accessibilità Salire a bordo dalla portiera posteriore chiede di abbassare la nuca, pena una bella inzuccata contro il tettuccio
Se nella propria zona i distributori di Gpl non scarseggiano, tanto vale acquistare la versione bifuel (1.0 eco), che però - attenzione - perde quasi un quarto di spazio per i bagagli per fare posto alle bombole di gas.
Picanto è giovane dentro, possiamo scegliere a cuor leggero qualsiasi colorazione.
| Modello | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - | 4.500 | 3.900 | 3.700 | 3.300 | |
| - | - | - | - | 5.100 | - | - | - | |
| - | - | - | - | 6.200 | - | - | - | |
| - | - | - | - | 4.900 | - | - | - | |
| - | - | - | - | 5.400 | - | - | - | |
| - | 9.400 | 8.200 | 7.700 | - | - | - | - | |
| 48.200 | 44.300 | - | - | - | - | - | - | |
| - | - | 9.000 | 8.500 | - | - | - | - | |
| 51.400 | 47.400 | - | - | - | - | - | - | |
| 67.500 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 31.600 | - | - | - | - | - | - | - | |
| - | - | - | - | 6.200 | - | - | - |
In attesa che debutti la generazione 2017, Kia Picanto MY15 è una citycar di 3 metri e 60 dal disegno affatto banale. Il tocco di Peter Schreyer viene a galla soprattutto nel naso di tigre richiamato sia dalla cornice della griglia anteriore sia, all’interno, dalla sezione inferiore del volante. In generale, il vestito è abbastanza mosso e tagliato su una clientela giovane. Rispetto a Picanto prima maniera, inoltre, il bagagliaio passa da 157 a 200 litri, mentre il comfort acustico è protetto da tre strati fonoassorbenti e portiere con doppia guarnizione.
Corta, stretta e leggera: ovvio che il terreno d’elezione della Picanto, agile quanto basta sia di sterzo che di scatto, sia il labirinto urbano. La guida è piacevole e sicura, il feeling immediato. Dal listino è possibile scegliere l’allestimento ma non il motore, alla cui voce è previsto il solo 3 cilindri 1.0 a benzina da 66 cv e oltre 20 km/litro. Un propulsore onesto, progressivo ma non certo sportivo. Ma che per la città è più che sufficiente.
