Prezzi e quotazioni usato Kia Carnival(MY 2006)
Kia Carnival
Un abito elegante, una qualità migliore, una dotazione di serie che non ha eguali. Come il prezzo. Kia Carnival è una monovolume intelligente e potente: il 2.9 turbodiesel ha 185 cv.
| Marca / Modello | Kia Carnival |
| Prezzi a partire da: | 27.950 € |
| Omologazione: | Euro4 |
| Numero posti: | 7 |
| Valutazione Media: |
Abitabilità 7 poltroncine singole, seconda e terza fila asportabili, vani portaoggetti ovunque. A prova di famiglia patriarcale
Guidabilità Dimensioni importanti, maneggevolezza da utilitaria. La Carnival compie inversione a U in 11 metri
Cambio automatico Nell'extraurbano è fonte di relax, mentre in città risulta lento nell'indovinare il rapporto giusto
Posizione di guida Il volante è regolabile solo in senso verticale: per trovare la postura occorre lavorare di sedile
Il 2.9 turbodiesel è scattante e porta a spasso senza fiatone il corpicione della Carnival. Se non si soffre di prurito al piede destro, il suo partner ideale è l'automatico.
Meglio evitare colpi di testa. Il grigio è una garanzia, in alternativa si può scegliere una bella tinta scura, che notoriamente slancia.
| Modello | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 23.800 | 22.200 | 19.600 | - | - | - | - | - | |
| 25.600 | 23.800 | 20.900 | - | - | - | - | - | |
| 21.600 | 20.100 | 17.800 | - | - | - | - | - | |
| 23.100 | 21.500 | 19.000 | - | - | - | - | - |
La nuova Kia Carnival in un certo senso rinnega le sue origini operaie e punta ora a un riconoscimento più alto nella scala sociale delle monovolume. Si è imborghesita, insomma, a partire dal vestito. Alle rotondità sono stati preferiti gli spigoli, le linee nette. Di diverso ci sono anche le dimensioni (481 cm), che si riducono anziché crescere (-11,5 cm) ma che non incidono sull'abitabilità, che come per magia riesce addirittura a migliorare. Merito della nuova disposizione dei sedili: dallo schema 2+2+3, il mister ha optato per un più equilibrato 2+3+2. Anche entrando a occhi chiusi si riconosce subito che è una Carnival. Le poltroncine così imbottite le ha solo lei.
Non sarà facile trovare parcheggio, viste le dimensioni da grassona, ma arrivare a destinazione non sarà mai impegnativo. Questo grazie soprattutto alle geometrie dello sterzo, che rende la Carnival maneggevole e in grado di compiere una inversione a U in soli 11 metri di diametro. L'architettura più sofisticata delle sospensioni ha portato maggiore tenuta in curva e ridotto il rollio, ma una discreta morbidezza è rimasta. Il rinforzo della cavalleria e della coppia del 2.9 CRD si fa infine sentire: la Carnival è reattiva e tesa, con benefici immediati soprattutto nel traffico cittadino, dove è sufficiente un filo di pressione sul pedale destro per spostare due tonnellate di macchina con una agilità consolante.
