Prezzi e quotazioni usato Great Wall Steed(MY 2013, 2017, 2021)
Great Wall Steed
Pick-up di 5,04 metri, il Great Wall Steed 5 è disponibile a 2 o 4 ruote motrici. Diesel (con un 2.0 litri Mitsubishi) o a GPL, non è molto scattante.
| Marca / Modello | Great Wall Steed |
| Prezzi a partire da: | 16.468 € |
| Omologazione: | Euro5 |
| Numero posti: | 5 |
| Valutazione Media: |
Qualità offroad Altezza minima da terra ok, e ci sono pure le marce ridotte. Lo Steed non ha certo paura di sporcarsi i pantaloni
Prezzo/equipaggiamento Se hai bisogno di un pickup da battaglia e hai un budget limitato, non è che puoi girarci intorno a lungo...
Stile Per carità, non nasce mica per le passerelle. Tuttavia di errori madornali noi non ne vediamo
Finiture La scarsa cura dei dettagli porta alla luce la sua natura di mezzo prevalentemente da lavoro
Motorizzazioni Nè il 2 litri a gasolio, nè l'alternativa a GPL brillano per le loro proprietà. E qui ci sono da spostare quasi 2 tonnellate
Scartando il 2,4 litri EcoDual benzina/GPL, conviene arricchire la 2.0 TD di alcuni optional, non particolarmente cari.
Tre colori disponibili: il Noble Grey e lo Sky Silver per maggior eleganza, il Pearl Black se vogliamo comunicare aggressività.
| Modello | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | 11.300 | 9.700 | 9.200 | 7.400 | - | - | - | |
| - | 13.500 | 11.600 | 10.900 | 8.800 | - | - | - | |
| - | 14.100 | 12.200 | 11.400 | 9.200 | - | - | - | |
| 17.900 | 16.600 | 14.500 | 13.800 | - | - | - | - | |
| 18.500 | 17.100 | 15.000 | 14.200 | - | - | - | - | |
| - | - | - | - | 5.300 | 4.400 | 4.100 | 3.600 | |
| - | - | - | - | 5.800 | 4.900 | 4.500 | 4.000 | |
| - | - | - | - | 7.700 | 6.500 | 6.000 | 5.300 | |
| - | - | - | - | 6.100 | 5.100 | 4.700 | 4.200 | |
| - | - | - | - | 6.600 | 5.500 | 5.100 | 4.500 |
Rientra nel segmento dei pick-up di grandi dimensioni, ma il cassone non eccelle per capienza: le misure sono infatti di 146x138 cm, limitate anche dalla sola configurazione Double Cab con quattro porte e cinque posti. Gli esterni sono abbastanza attuali, per quanto semplici, mentre l'abitacolo è spazioso ma rifinito con scarsa dovizia di particolari. Le plastiche sono resistenti, ma di scarsa qualità, così come gli assemblaggi sembrano un tantino grossolani. In compenso, la dotazione di serie già prevede numerose funzioni aggiuntive. E per quel prezzo così piccino...
Lo Steed 5 dà il meglio di sé nel fuoristrada impegnativo. Purché l'esemplare sia equipaggiato di trazione integrale inseribile, il maxi pick-up made in China digerisce anche i terreni paludosi e si arrampica su per ripide pietraie senza batter ciglio. D'altra parte la luce a terra è da off-road in piena regola, e di grande aiuto sono anche le marce ridotte. I problemi sorgono semmai non appena si riappoggiano le ruote sull'asfalto: il 2.0 a gasolio non ha molta birra in corpo, almeno in proporzione ai 5 metri e oltre di macchina di cui dovrebbe farsi carico.
