Berlina di quasi 5 metri, lussuosa, con una linea fuori dagli schemi. Sotto il cofano, scelta obbligata: un 2.0 litri turbo da 276 cavalli
Marca / Modello | Cadillac CTS Sedan |
Prezzi a partire da: | 47.200 € |
Omologazione: | Euro6 |
Numero posti: | 5 |
Valutazione Media: |
Insonorizzazione Grazie a vetri particolarmente spessi, un abitacolo così silenzioso non lo trovate nemmeno sulle tedesche.
Guida A dispetto dei suoi cinque metri, la CTS si guida davvero bene. L'assetto è sostenuto e la tenuta di strada elevata in ogni condizione.
Consumi La concorrenza europea ci ha abituato ai consumi dei motori a gasolio, nei confronti dei quali il generoso benzina della Cadillac parte svantaggiato.
Finiture Alcuni dettagli nell'abitacolo sono di scuola americana: meno raffinati di certe finiture all'europea. Ma si tratta di particolari secondari.
Non è un'auto molto facile da rivendere: è un'auto da comprare e tenere finché dura. Per questo il consiglio è di cedere alle lusinghe dell'allestimento Premium e magari anche della trazione integrale, per stare più tranquilli in settimana bianca.
A noi è piaciuta molto nelle tinte scure, ma vista la scarsa rivendibilità potete sbizzarrirvi.
Modello | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 |
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- | - | 27.900 | 23.400 | 19.400 | 15.900 | 13.400 | - | |
- | - | 30.900 | 25.900 | 21.500 | 17.700 | 14.900 | - | |
- | - | 32.600 | 27.400 | 22.700 | 18.600 | 15.700 | - | |
- | - | 35.100 | 29.500 | 24.500 | 20.100 | 16.900 | - | |
- | - | 26.400 | 22.200 | 18.400 | 15.100 | 12.700 | - | |
- | - | 29.500 | 24.700 | 20.500 | 16.800 | 14.200 | - | |
- | - | 31.200 | 26.200 | 21.700 | 17.800 | 15.000 | - | |
- | - | 33.700 | 28.300 | 23.500 | 19.300 | 16.300 | - | |
- | - | 57.400 | 48.200 | 40.000 | 32.800 | 27.700 | - |
La linea è personale e gli interni molto curati e gradevoli. Non manca una buona dose di tecnologia, che prevede per esempio sospensioni a controllo magnetico. Lo spazio a bordo è abbondante per i passeggeri, ma il bagagliaio è risicato (388 litri) per un'auto di queste dimensioni. Due le versioni: a trazione posteriore o integrale, che nel settore delle berline premium, ultimmente, è molto richiesta. Per gli incontentabili c'è la CTS-V, con un poderoso V8 da 649 cavalli.
Silenziosissima a bordo, la CTS è anche veloce grazie al generoso motore turbo a benzina, 4 cilindri, da 2 litri e 276 cavalli: unica scelta possibile oltre all'americanissimo V8 da 6,2 litri. Ovviamente, anche col duemila non consuma poco (8,4 l/100 km è il dato dichiarato, che diventano 9 per la versione a trazione integrale). Da poco il vecchio e lento cambio automatico a 6 rapporti è stato rimpiazzato con un 8 marce molto più efficiente. Il manuale non è disponibile neppure in opzione.