Il prototipo che ha partecipato alla e-Cannonball di Amburgo prefigura il restyling del SUV elettrico. Che dal 2023 cambia anche nome
Cambia tutto, anche il nome. Ma sarà di nuovo il manifesto della tecnologia racing di Audi Sport. Piattaforma in comune con e-Boxster?
Si rinnova la gamma dei SUV a batteria tedeschi, che arriva fino a 540 km per il modello a trazione posteriore. Debuttano i servizi on demand
Dotazione arricchita per la berlina e per la station più vendute nel segmento D premium, e riduzione del prezzo di listino per la sportiva A5
Debutta sui SUV comaptti di Ingolstadt il nuovo quattro cilindri benzina 35 TFSI: potenza e coppia invariate, giù consumi ed emissioni
Niente pelli di origine animale, plastica ricavata dalle bottiglie in PET, senza rinunciare alla qualità delle auto tedesche. Il video
5 giorni per innamorarsi della supercar tedesca da 646 CV. Le impressioni di guida al volante della "cugina" di Porsche Taycan
Design fortemente ispirato al concept e grande attenzione ai dettagli per la futura BEV della casa di Ingolstadt che potrebbe debuttare nel 2023
Motori elettrici, trazione integrale e telaio in fibra di carbonio per il prototipo che accompagnerà il pilota nella sua serie "Electrikhana"
Carrozzeria modificata, assetto ribassato, cerchi in fibra di carbonio e potenza che arriva a 640 CV per la granturismo EV di Ingolstadt
Mai sentito parlare di Audi Q6? È il SUV più grande della Casa di Ingolstadt: ecco tutte le caratteristiche, le foto e i prezzi
(Quasi) uguale a se stessa dal 2018, eppure Q3 è sempre l'Audi più venduta. Le ragioni? Almeno cinque. Parola chiave: flessibilità
La data di lancio potrebbe essere più vicina e il video mostra che il nuovo modello cambierà il design, le dimensioni ma confermerà i motori benzina e diesel
Le prime immagini dello sport utility in variante coupé che condivide l'architettura con altri modelli del Gruppo VW a iniziare dalla Porsche Macan EV