Nissan X‑Trail, un storia di grande successo lunga ben 25 anni. Era infatti la primavera del 2001 quando la casa automobilistica giapponese portò al debutto questo modello e da allora la sua formula vincente è rimasta invariata. I numeri del resto sono molto chiari. Dal suo debutto sul mercato, ne sono state vendute in tutto il mondo oltre 8 milioni di unità.

In America si chiama Rogue
Complessivamente si sono alternate 4 generazioni, permettendo a X-Trail di garantirsi un forte presenza sui mercati globali e a partire dalla terza generazione Nissan ha portato questo modello anche sul mercato degli Stati Uniti dove però è conosciuto con il nome di Rogue dove oggi continua a essere il modello Nissan più venduto. Design funzionale e praticità nell'uso, questo sono alcune delle caratteristiche che contraddistinguono questo modello che nel tempo si è voluto e oggi adotta alcune delle più avanzate tecnologie sviluppate dalla casa automobilistica come il powertrain e-Power e la trazione integrale e-4ORCE.
Curiosità, quando fu lanciato, Nissan lo descriveva come un'alternativa ai tradizionali fuoristrada 4x4 ma con minori consumi, una migliore manovrabilità e un prezzo più accessibile.
Nissan X-Trail oggi
Nissan X-Trail misura 4.680 mm lunghezza x 2.065 mm larghezza x 1.725 mm altezza e a seconda della configurazione scelta può ospitare a bordo fino a 7 passeggeri. Due le motorizzazioni disponibili. Alla base della gamma troviamo un 3 cilindri Mild Hybrid di 1,5 litri da 167 CV in abbinamento alla sola trazione anteriore (qui la nostra prova). Velocità massima di 195 km/h e accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,6 secondi. C'è poi la raffinata versione e-Power (qui la nostra prova). Il powertrain è composto da un motore elettrico da 204 CV che muove le ruote. Il tutto è alimentato da una piccola batteria da 1,73 kWh e un motore benzina da 158 CV che funge solamente da generatore. Dunque, l'unità endotermica non serve per la trazione. C'è anche la versione con la trazione integrale. La potenza sale a 213 CV e a per disporre delle 4x4 sull'asse posteriore è presente un'unità elettrica. Velocità massima di 170 km/h (180 km/h per la 4x4). Accelerazione da 0 a 100 km/h in 8 secondi (7-7,2 secondi per la 4x4).
Quanto costa Nissan X-Trail in Italia? La Mild Hybrid parte da 38.300 euro e la e-Power da 41.100 euro.
| Allestimento | CV / Kw | Prezzo |
|---|---|---|
| X-Trail Mild Hybrid 2WD Acenta 5 posti | 163 / 120 | 38.300 € |
| X-Trail Mild Hybrid 2WD Acenta 7 posti | 163 / 120 | 39.200 € |
| X-Trail Mild Hybrid 2WD N-Connecta 5 posti | 163 / 120 | 39.800 € |
| X-Trail e-Power 2WD 204 CV Acenta | 158 / 116 | 41.100 € |
| X-Trail Mild Hybrid 2WD N-Connecta 7 posti | 163 / 120 | 41.500 € |
| X-Trail e-Power 2WD 204 CV N-Connecta | 158 / 116 | 42.600 € |
| X-Trail e-Power 4WD 213 CV Acenta | 158 / 116 | 43.600 € |
| X-Trail e-Power 4WD 213 CV Acenta 7 posti | 158 / 116 | 44.500 € |
| X-Trail Mild Hybrid 2WD Tekna 5 posti | 163 / 120 | 45.800 € |
| X-Trail e-Power 4WD 213 CV N-Connecta | 158 / 116 | 46.600 € |
| X-Trail Mild Hybrid 2WD Tekna 7 posti | 163 / 120 | 46.700 € |
| X-Trail e-Power 4WD 213 CV N-Connecta 7 posti | 158 / 116 | 47.500 € |
| X-Trail e-Power 2WD 204 CV N-Trek | 158 / 116 | 47.800 € |
| X-Trail e-Power 2WD 204 CV Tekna | 158 / 116 | 48.600 € |
| X-Trail e-Power 4WD 213 CV N-Trek | 158 / 116 | 50.300 € |
| X-Trail e-Power 4WD 213 CV Tekna | 158 / 116 | 51.100 € |
| X-Trail e-Power 4WD 213 CV N-Trek 7 posti | 158 / 116 | 51.200 € |
| X-Trail e-Power 4WD 213 CV Tekna 7 posti | 158 / 116 | 52.000 € |
Per ulteriori informazioni su listino prezzi, caratteristiche e dotazioni della Nissan X-Trail visita la pagina della scheda di listino.
Scheda, prezzi e dotazioni Nissan X-Trail



