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Prova Vw CrossPolo

Data: 04 Febbraio 2006 23:43:22
Autore: Gilberto Milano

Il mercato chiede le Suv? Eccone una in scala ridotta. Più alta di 7 centimetri della versione base, ruote da 17", fascione anteriore stile fuoristrada con simil bull-bar in alluminio satinato integrato, mancorrenti in alluminio sul tetto, minigonne laterali e passaruota in materiale plastico. Una Suv con l'aspetto della Nuova Polo, condito con una ...


Prova: Vw CrossPolo

VOLKSWAGEN Polo IV

Data: 09 Dicembre 2005 16:32:03

Ma chi l'ha fatta arrabbiare? Forse qualche concorrente giapponese La Polo fa la faccia dura e mostra una grinta da cattiva.


VOLKSWAGEN Polo IV

Anteprima: Volkswagen CrossPolo

Data: 21 Novembre 2005 12:35:12
Autore: Paolo Sardi

Nella collezione primavera-estate della Polo spunta una nuova linea casual a cinque porte. Il look strizza l'occhio all'avventura, anche se il suo l'habitat resta la giungla d'asfalto dei centri urbani. Cinque i motori e sei i colori che andranno a listino.


Anteprima: Volkswagen CrossPolo

Prova / Day by day Volkswagen Polo 1.4 Automatica

Data: 09 Novembre 2005 11:56:15
Autore: Paolo Sardi

Mentre molte altre Case puntano sui cambi robotizzati, la Volkswagen resta fedele al classico automatico. Una scelta che soddisfa appieno nella guida e anche coerente con il look di gusto neoclassico della Polo.


Prova / Day by day: Volkswagen Polo 1.4 Automatica

Novit? Volkswagen Polo GTI

Data: 05 Ottobre 2005 15:59:09
Autore: Gilberto Milano

Debutta in Giappone la più cattiva delle Polo. Una sfida lanciata in casa del nemico giusto per rimarcare che anche in piccolo la tecnologia tedesca non conosce rivali. E per farlo rispolvera la sigla GTI abbinandola a un motore turbo da 150 cv.


Novit?: Volkswagen Polo GTI
 VOLKSWAGEN Polo | Come è
Tra le piccole il gioco si fa duro e il cubetto levigato aggrotta le sopracciglia e mostra i denti. Un frontale con più personalità, una coda con luci eccentriche oltre a miglioramenti nella struttura e a nuovi motori segnano il salto di qualità.
 VOLKSWAGEN Polo | Come va
La Polo lo è bella tosta, con un comfort da grande. Scocca e sospensioni lisciano bene, in termini di stabilità, e filtrano bene, in termini di comfort, le strade con le pieghe più difficili da stirare, anche affrontate a velocità proibitive, oltre che proibite. Il lavoro di messa a punto svolto sulle sospensioni, l'irrobustimento della scocca e il nuovo servosterzo elettroidraulico fanno il loro dovere.
 VOLKSWAGEN Polo | PRO
Qualità percepita. Comportamento stradale.
 VOLKSWAGEN Polo | CONTRO
Aria fin troppo seria. Prezzi non prorpio popolari.
 VOLKSWAGEN Polo | Colori
Grigio, a costo di passare per monotoni.Oppure rosso, per farla più sbarazzina.
 VOLKSWAGEN Polo | Spender bene
Per chi non macina chilometri su chilometri la 1.4 FSI è la scelta ideale.

Scheda tecnica Volkswagen Polo Polo 1.4 101cv 16v Highline 5p

Dati generaliMarcaVOLKSWAGEN
ModelloPolo
VersionePolo 1.4 101cv 16V Highline 5p
CarrozzeriaCompatta
Numero porte5
Numero posti5
Garanzia -
MotoreNumero Cilindri4
TipoIn linea
PosizioneAnteriore
CarburanteBenzina
Cilindrata1390 cc
Potenza massima (giri)101 cv a 6000 giri
Coppia massima (giri)126 Nm a 4400 giri
Trasmissione e cambioTrazioneAnteriore
Tipo cambioManuale
Numero rapporti5
PrestazioniVelocità massima188 Km/h
Accelerazione 0-100Km/h10.9 s
Consumo urbano9.5 lt/100Km
Consumo combinato7.0 lt/100Km
Consumo extra-urbano5.6 lt/100Km
Dimensioni e pesoLunghezza3897 mm
Larghezza1650 mm
Altezza1465 mm
Passo -
Peso1107 Kg
Serbatoio45 lt
Bagagliaio max.250 - 1030 dm3
Diametro sterzata -
Omologazione ed emissioniOmologazioneEuro4
Emissioni CO2 -

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