Prova Vw CrossPolo
Data: 04 Febbraio 2006 23:43:22Autore: Gilberto Milano
Il mercato chiede le Suv? Eccone una in scala ridotta. Più alta di 7 centimetri della versione base, ruote da 17", fascione anteriore stile fuoristrada con simil bull-bar in alluminio satinato integrato, mancorrenti in alluminio sul tetto, minigonne laterali e passaruota in materiale plastico. Una Suv con l'aspetto della Nuova Polo, condito con una ...
VOLKSWAGEN Polo IV
Data: 09 Dicembre 2005 16:32:03Ma chi l'ha fatta arrabbiare? Forse qualche concorrente giapponese La Polo fa la faccia dura e mostra una grinta da cattiva.
Anteprima: Volkswagen CrossPolo
Data: 21 Novembre 2005 12:35:12Autore: Paolo Sardi
Nella collezione primavera-estate della Polo spunta una nuova linea casual a cinque porte. Il look strizza l'occhio all'avventura, anche se il suo l'habitat resta la giungla d'asfalto dei centri urbani. Cinque i motori e sei i colori che andranno a listino.
Prova / Day by day Volkswagen Polo 1.4 Automatica
Data: 09 Novembre 2005 11:56:15Autore: Paolo Sardi
Mentre molte altre Case puntano sui cambi robotizzati, la Volkswagen resta fedele al classico automatico. Una scelta che soddisfa appieno nella guida e anche coerente con il look di gusto neoclassico della Polo.
Novit? Volkswagen Polo GTI
Data: 05 Ottobre 2005 15:59:09Autore: Gilberto Milano
Debutta in Giappone la più cattiva delle Polo. Una sfida lanciata in casa del nemico giusto per rimarcare che anche in piccolo la tecnologia tedesca non conosce rivali. E per farlo rispolvera la sigla GTI abbinandola a un motore turbo da 150 cv.
VOLKSWAGEN Polo | Come è
Tra le piccole il gioco si fa duro e il cubetto levigato aggrotta le sopracciglia e mostra i denti. Un frontale con più personalità, una coda con luci eccentriche oltre a miglioramenti nella struttura e a nuovi motori segnano il salto di qualità.
VOLKSWAGEN Polo | Come va
La Polo lo è bella tosta, con un comfort da grande. Scocca e sospensioni lisciano bene, in termini di stabilità, e filtrano bene, in termini di comfort, le strade con le pieghe più difficili da stirare, anche affrontate a velocità proibitive, oltre che proibite. Il lavoro di messa a punto svolto sulle sospensioni, l'irrobustimento della scocca e il nuovo servosterzo elettroidraulico fanno il loro dovere.
VOLKSWAGEN Polo | PRO
Qualità percepita. Comportamento stradale.
VOLKSWAGEN Polo | CONTRO
Aria fin troppo seria. Prezzi non prorpio popolari.
VOLKSWAGEN Polo | Colori
Grigio, a costo di passare per monotoni.Oppure rosso, per farla più sbarazzina.
VOLKSWAGEN Polo | Spender bene
Per chi non macina chilometri su chilometri la 1.4 FSI è la scelta ideale.
Scheda tecnica Volkswagen Polo Polo 1.4 101cv 16v Highline 5p
| Dati generali | Marca | VOLKSWAGEN |
| Modello | Polo | |
| Versione | Polo 1.4 101cv 16V Highline 5p | |
| Carrozzeria | Compatta | |
| Numero porte | 5 | |
| Numero posti | 5 | |
| Garanzia | - | |
| Motore | Numero Cilindri | 4 |
| Tipo | In linea | |
| Posizione | Anteriore | |
| Carburante | Benzina | |
| Cilindrata | 1390 cc | |
| Potenza massima (giri) | 101 cv a 6000 giri | |
| Coppia massima (giri) | 126 Nm a 4400 giri | |
| Trasmissione e cambio | Trazione | Anteriore |
| Tipo cambio | Manuale | |
| Numero rapporti | 5 | |
| Prestazioni | Velocità massima | 188 Km/h |
| Accelerazione 0-100Km/h | 10.9 s | |
| Consumo urbano | 9.5 lt/100Km | |
| Consumo combinato | 7.0 lt/100Km | |
| Consumo extra-urbano | 5.6 lt/100Km | |
| Dimensioni e peso | Lunghezza | 3897 mm |
| Larghezza | 1650 mm | |
| Altezza | 1465 mm | |
| Passo | - | |
| Peso | 1107 Kg | |
| Serbatoio | 45 lt | |
| Bagagliaio max. | 250 - 1030 dm3 | |
| Diametro sterzata | - | |
| Omologazione ed emissioni | Omologazione | Euro4 |
| Emissioni CO2 | - |
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