Tag: tuning | Pagina 5
Con quei soldi ti compri un bell'appartamento, ma questa Mercedes-AMG G 63 è la sublimazione di lusso, tecnologia e performance in un unico modello. Un vero gioiello in edizione limitata
Al recente Tokyo Auto Salon ha debuttato l'MPV giapponese con assetto rialzato, look grintoso e specifiche per affrontare il leggero fuoristrada
L'elaborazione punta su aerodinamica più spinta con elementi in fibra di carbonio e scarico sportivo. Tiratura di soli sedici pezzi e prezzo di circa 9.000 euro, ma dovrete essere sorteggiati
Gli specialisti giapponesi di motorsport presentano questo kit di trasformazione per la sportiva compatta: aerodinamica estrema, tecnica raffinata e produzione limitata a venti esemplari
I preparatori di Venuum modificano la Rolls-Royce Dawn con un kit widebody estremo: lusso, eccessi e produzione limitata a 25 unità. Voi cosa ne dite, arte o sacrilegio?
Modellista e due pacchetti estetici squisiti. Ma che puoi assaporare solo se vivi in Giappone (dài, nuova RAV4 è sexy anche così com'è)
Il Maggiolino potenziato da Knepper Bugs & More è un vero mostro di Frankenstein: ecco da dove prende tutta la sua forza
Ecco come ABT trasforma SQ5. Non solo un tuning estetico: rivisti anche l'assetto e il V6 turbo. Il prezzo? Chiediglielo tu
Video: Ill Garage trasforma la Suzuki Jimny in una mini Toyota Hilux Champ: un face-swap curioso, ironico e perfettamente riuscito
La saga inizia con Leapmotor C10: ecco come l'ha conciata la tedesca Irmscher (sai, quella che un tempo preparava Opel sportive...)
P39 GTH: la Porsche 911 Turbo S trasformata da RML Group in una hypercar da 920 CV in serie limitata con l'aiuto di Litchfield
Il preparatore di Taiwan svela lo Stage Two: un body kit in fibra di carbonio per l'ammiraglia di Sant'Agata che spinge il design a un livello estremo
Il fuoristrada inglese con motore V8 5.0 personalizzato da Artemis con il kit K2 potrebbe spuntare una cifra tra 115.000 e 130.000 dollari
Il preparatore tedesco modifica la supercar ibrida in un "mostro" da 1.000 CV e coppia ridotta a 1.620 Nm per non distruggere la trasmissione