Prezzi e quotazioni usato Kymco X-Town / MY 2017

Listino prezzi Kymco X-Town

Kymco X-Town
MY 2017

Scooterone a ruote alte di medie dimensioni, disponibile sia 125 che da 300 cc, il Kymco X-Town sopporta alla grande anche i trasferimenti autostradali. L'ABS è di serie.

Prove e News Kymco X-Town

Prezzi a partire da: 4.250 €
Omologazione: Euro3
Valutazione Media ( voti: 249 ):
LA TUA VALUTAZIONE:
× Valutazione salvata. Grazie per avere condiviso la tua opinione!
Modello MY 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
125i CBS 2017 - - - - - - 2.100 1.900

Come è

Il Kymco X-Town si declina nelle cilindrate 300i e 125i, entrambe condividono comunque la ciclistica, con telaio in tubi d'acciaio e gomme da 14" davanti e 13" dietro. Oltre ai freni: all'anteriore lavora un disco da 260 mm, dietro uno da 240 mm. Unica differenza, sul 300 sale a bordo l'ABS firmato Bosch. Il 125, invece, conta solo sulla frenata combinata. Oltre al doppio ammortizzatore posteriore, regolabile su cinque diverse posizioni, per facilitare la convivenza quotidiana l'X-Town offre un vano sottosella in grado di ospitare due caschi (uno integrale e un jet), la presa USB nel retroscudo e la strumentazione a doppio quadrante con indicatore della temperatura esterna.

Come va

L'X-Town è di ciclistica robusta: viaggiare in autostrada a velocità da codice non è per lui un grattacapo, né che sotto il sedere frulli il monocilindrico da 125, né tantomeno se si sale sul 300, ancor più progressivo e pieno ai bassi regimi. Oltretutto l'ABS  sviluppato ad hoc da Bosch (di serie solo sulla cilindrata maggiore) corre in soccorso in caso di frenate di emergenza. In teoria, le sospensioni posteriori pluriregolabili dovrebbero assicurare una marcia esente da scossoni anche sugli asfalti più irregolari. Non è proprio così: sul liscio si viaggia da signori, sullo sconnesso si balla più del dovuto. Lo scudo dal taglio sportivo lascia infine penetrare alcuni spifferi di troppo. Ma è poca cosa.

Spendere Bene

Più adatto al commuting urbano il 125, eleggibile per trasferte anche a lungo raggio l'X-Town 300, che ha anche l'ABS.

Colori

Per quanto sia sgargiante, non ci sentiamo di consigliarvi il Rosso Malpaga. Limiteremmo la scelta tra Grigio Antracite e Nero Odolo.

Pro di Kymco X-Town

Potenza L'X-Town 300 beneficia di 23 cavalli che nella marcia a lungo raggio, dire che tornano comodi è dir poco

Freni Grazie all'assistenza elettronica dell'ABS, anche gli arresti di emergenza possono essere gestiti a cuor leggero (o quasi)

Contro di Kymco X-Town

Maneggevolezza L'X-Town 300 pesa quasi 200 kg, e nelle manovre da fermo rimpiangi di aver disatteso l'abbonamento alla palestra

Sospensioni Sul liscio, no problema. Quando la strada inizia invece a frastagliarsi, l'X-Town prende a saltellare come un canguro

Eicma 2019
Kymco X-Town CT 300: nuova pedana piatta a Eicma 2019. Video

Kymco X-Town CT 300: la nuova pedana piatta aumenta capacità di carico

1 3
Eicma 2018 | video live
Kymco, le novità a Eicma 2018: X-Town City 125 [VIDEO]

Eicma 2018: a Milano anteprima mondiale per il Kymco X-Town City 125

1 15
Novità scooter
Kymco X-Town 300i ABS e 125i CBS
Kymco X-Town 300i ABS e 125i CBS

I Kymco X-Town 300i ABS e 125i CBS costano 3.850 e 3.550 euro

15
500 Miglia Indianapolis
fernando alonso ad Indianapolis 2019

Lo spagnolo correrà su una McLaren gestita dal team Schmidt Peterson

2
Youngtimer
Honda S2000 20th Anniversary prototype

Honda sostiene la conservazione delle S2000 originali

9
Il podcast
F1 Test Barcellona 2020: la Ferrari SF1000 in pista

Il nostro video-podcast torna martedì 25 febbraio alle 19.00

1
Back To Top