Prezzi e quotazioni usato BMW F 800 GS(MY 2012, 2014, 2016, 2017)

BMW F 800 GS

La BMW F 800 GS è un'enduro facile da guidare, grazie a manubrio alto e bicilindrico parallelo. Con le gomme giuste, diverte anche in fuoristrada.

MY 2012/2017 A partire da 11.800 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloBMW F 800 GS
Prezzi a partire da: 11.800 €
Omologazione: Euro3
Valutazione Media:
PRO

Versatilità Su strada è comoda e consuma poco, in off-road la sua leggerezza le permette di aggirare facilmente gli ostacoli

Motore Il bicilindrico in linea BMW è dolce di erogazione ma profondo nel pescaggio della coppia. Per una guida sia tonica, sia rilassante

CONTRO

Guida autostradale Si fa rimpiangere l'assenza nella dotazione di serie di un cupolino che ripari meglio dall'aria

Qualità Per una moto che non è certo a buon mercato, alcune plastiche potrebbero essere migliori

Quale versione scegliere

Se la versione standard vi sembra povera e amate l'off-road, orientatevi sulla variante Adventure con cerchi a raggi e serbatoio maggiorato.

Quale colore scegliere

Il colore che meglio si sposa col suo spirito di avventura è senza dubbio il Rosso Rallye opaco.

Quotazioni F 800 GS
Modello 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
- - - 8.100 7.800 7.200 6.600 6.000
- - 8.700 8.100 - - - -
- - 8.700 8.200 - - - -
- - 8.900 8.300 - - - -
- - 8.900 8.300 - - - -
- 8.700 7.800 7.400 - - - -
- - - 7.300 7.000 6.400 - -
Com'è la F 800 GS?

GS non significa per forza Boxer. Anche la sorella minore della 1200, la F 800 GS, tiene alto il nome delle tutto terreno bavaresi anche se adotta un due in linea anziché un bicilindro contrapposto. Soltanto, è più piccola (quindi più agile), meno potente (quindi più facile da gestire), inoltre consuma sensibilmente di meno. La seduta resta invece piuttosto alta (e non molto imbottita), così da favorire anche la guida in fuoristrada. Dove semmai la F 800 GS sconta qualche punto rispetto all'alto di gamma è la qualità di costruzione: alcuni dettagli in plastica non rendono merito alla bontà del progetto nel suo complesso. 

Come va la F 800 GS?

La F 800 GS è il mezzo ideale per avvicinarsi per gradi al dorato mondo BMW Gelande Strasse. Il peso leggero ne favorisce l'agilità sia su asfalto, il suo terreno d'elezione, sia in fuoristrada, dove comunque se la cava benone grazie a un bilanciamento delle masse (col serbatoio arretrato) che sgrava la ruota anteriore. Alle alte velocità i fruscii sono eccessivi: per correre ai ripari, ordinare il cupolino maggiorato, opzionale. Anche i freni non sono al top del mordente e della precisione, ma tutto sommato per un'esperienza easy e votata al comfort, con un'alta percorrenza anche cittadina, la baby-GS è più che consigliata. 

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