Primo contatto moto: prove flash e prime impressioni di guida | Pagina 17


Passano gli anni ma la Suzuki V-Strom 650 resta una perfetta factotum
Due Honda facili facili, per entrare nel mondo delle moto vere
Con più cc la Ducati Hypermotard 939 diventa ancora più fun
Il Piaggio Liberty cresce, sia nelle dimensioni sia nella tecnologia. Ecco la nostra prova.
La Triumph Speed Triple R 2016 è gustosa da guidare. E che motore!
Cambiamenti di sostanza, per due maxi-scooter dal carattere simile
160 cv per 180 kg a secco: la Monster 1200 R diverte anche in pista
Tricity, ovvero tre ruote per la città. Questo 125 occupa poco spazio nel traffico ma ne offre molto sotto la sella e sulla pedana. Alcune soluzioni intelligenti rendono comoda la vita, nel traffico del centro
L'aspetto e le livree sportive di queste naked celano due caratteri in realtà opposti: potente e cattiva la Triumph, comoda e adatta ai viaggi e a un uso a 360° la BMW
La Freeeride in versione "endotermica" ha avvicinato all'offroad molti motociclsiti. La versione elettrica è ancora più facile ma non meno divertente di quella "a scoppio"
GSX-S 1000F, la sportiva stradale di Suzuki: ha il manubrio alto, un motore potente dal sound e dalla coppia motrice entusiasmanti, una ciclistica a punto e un prezzo di lancio, fino a settembre, di 12.490 euro f.c.
La California Touring è un'icona per i viaggiatori di tutto il mondo. Nella versione Special Edition è ancora più elegante, imponente e... chic
Aspetto futurista fuori, meccanica di base NC750 sotto: è la Honda NM4 Vultus, custom cruiser originale ma non per questo difficile. Storia di una (piacevole) convivenza
Dal costruttore californiano Zero Motorcycles una Dual Sport e una naked sportiva dalle prestazioni sorprendenti
Potentissima e dalle reazioni da racer pura, la YZF-R1 è una moto pronta-gare, anche nella configuraione base. Ma la "M" che abbiamo provato è sofisticata e veloce quasi quanto una MotoGP