PRIMO MONDIALE Comincia nell'ultimo weekend di febbraio da Ad Diriyah il tanto atteso primo campionato del mondo Fia di Formula E 2021. Ottenuto l'ufficiale riconoscimento da parte della Federazione Internazionale, la categoria full electric riparte nel fine settimana dal tracciato cittadino alle porte della capitale dell'Arabia Saudita, Riyadh, che ospita anche i primi ePrix in notturna della storia. Ecco le entry list completa del mondiale 2021 tra riconferme, novità e cambi di casacca: chi sarà il successore di Antonio Felix Da Costa nell'albo d'oro del campionato elettrico?
FORMULA E, LA ENTRY LIST COMPLETA DEL MONDIALE 2021
| Team | Auto | Num. | Pilota |
| DS Techeetah | DS E-TENSE FE20/DS E-TENSE FE21 | 13 | Antonio Felix Da Costa (POR) |
| 25 | Jean-Eric Vergne (FRA) | ||
| Nissan e.Dams | Nissan IM02/Nissan IM03 | 22 | Oliver Rowland (GBR) |
| 23 | Sebastien Buemi (SVI) | ||
| Mercedes-Benz EQ Formula E Team | Mercedes-Benz EQ Silver Arrow 02 | 5 | Stoffel Vandoorne (BEL) |
| 17 | Nyck De Vries (OLA) | ||
| Envision Virgin Racing | Audi e-Tron FE07 | 4 | Robin Frijns (OLA) |
| 37 | Nick Cassidy (NZL) | ||
| Bmw i Andretti Motorsport | Bmw iFE.21 | 27 | Jake Dennis (GBR) |
| 28 | Maximilian Gunther (GER) | ||
| Audi Sport ABT Schaeffler Formula E | Audi e-Tron FE07 | 11 | Lucas Di Grassi (BRA) |
| 33 | René Rast (GER) | ||
| Jaguar Racing | Jaguar I-Type 5 | 10 | Sam Bird (GBR) |
| 20 | Mitch Evans (NZL) | ||
| TAG Heuer Porsche Formula E Team | Porsche 99X Electric | 36 | André Lotterer (GER) |
| 99 | Pascal Wehrlein (GER) | ||
| Mahindra Racing | Mahindra M7Electro | 29 | Alexander Sims (GBR) |
| 94 | Alexander Lynn (GBR) | ||
| ROKiT Venturi Racing | Mercedes-Benz EQ Silver Arrow 02 | 48 | Edoardo Mortara (SVI) |
| 71 | Norman Nato (FRA) | ||
| Dragon / Penske Autosport | Penske EV-5 | 6 | Nico Muller (SVI) |
| 7 | Sergio Sette Camara (BRA) | ||
| NIO 333 FE Team | NIO 333 001 | 8 | Oliver Turvey (GBR) |
| 88 | Tom Blomqvist (GBR) |
I PILOTI CONFERMATI DEL CAMPIONATO 2021
- Jean-Eric Vergne, Francia (DS Techeetah)
- Antonio Felix Da Costa, Portogallo (DS Techeetah)
- Oliver Rowland, Regno Unito (Nissan e.Dams)
- Sebastien Buemi, Svizzera (Nissan e.Dams)
- Stoffel Vandoorne, Belgio (Mercedes-Benz EQ Formula E Team)
- Nyck De Vries, Olanda (Mercedes-Benz EQ Formula E Team)
- Robin Frijns, Paesi Bassi (Envision Virgin Racing)
- Maximilian Gunther, Germania (Bmw i Andretti Motorsport)
- Lucas Di Grassi, Brasile (Audi Sport ABT Schaeffler Formula E)
- René Rast, Germania (Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team)
- Mitch Evans, Nuova Zelanda (Jaguar Racing)
- André Lotterer, Germania (TAG Heuer Porsche Formula E Team)
- Alexander Lynn (Mahindra Racing)
- Edoardo Mortara, Svizzera (ROKiT Venturi Racing)
- Nico Muller, Svizzera (Dragon/Penske Autosport)
- Sergio Sette Camara, Brasile (Dragon/Penske Autosport)
- Oliver Turvey, Regno Unito (NIO 333 FE Team)
I CAMBI DI TUTA DEL CAMPIONATO 2021
- Sam Bird, Regno Unito (da Envision Virgin Racing a Jaguar Racing)
- Pascal Wehrlein, Germania (da Mahindra Racing a TAG Heuer Porsche)
- Alexander Sims, Regno Unito (da Bmw i Andretti a Mahindra Racing)
- Tom Blomqvist (da Jaguar Racing a NIO 333)
I DEBUTTANTI DEL CAMPIONATO 2021
- Nick Cassidy, Nuova Zelanda (Envision Virgin Racing)
- Jake Dennis, Regno Unito (Bmw i Andretti Motorsport)
- Norman Nato (ROKiT Venturi Racing)
GLI ARRIVEDERCI AL TERMINE DEL CAMPIONATO 2019-2020
- Daniel Abt, Germania (ex Audi Sport Abt Schaeffler e NIO 333)
- Jerome D'Ambrosio, Belgio (ex Mahidra Racing)
- James Calado, Regno Unito (ex Jaguar Racing)
- Felipe Massa, Brasile (ex ROKiT Venturi Racing)
- Brendon Hartley, Nuova Zelanda (ex Dragon Racing)
- Ma Qinghua, Cina (ex NIO 333)
- Neel Jani, Svizzera (ex TAG Heuer Porsche)
NOVITÀ TRA I TEAM DEL CAMPIONATO 2021
- Panasonic Jaguar Racing cambia denominazione e diventa Jaguar Racing
- Geox Dragon Racing cambia denominazione e diventa Dragon/Penske Autosport
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Nato a Palermo nel 1988, sin da bambino manifesta una sconfinata passione per le corse automobilistiche. Nel 2012 inizia a raccontarle su FormulaPassion.it, fino a diventare coordinatore della redazione. Non perde un Gran Premio da quando ne ha memoria: nel Gp d’Italia 2015 a Monza è tra i più giovani accreditati nel paddock. Giornalista dallo stesso anno, passa a MotorBox nel febbraio del 2019 per seguire da inviato Formula 1 e Formula E. Nel frattempo si laurea anche in giurisprudenza: dice sempre che non c’entra niente, ma che fa curriculum. In redazione minaccia di morte chiunque si sieda a quello che considera il suo posto.